MONZEIROS.COM

Caros amigos Monzeiros,

faz tempo que não dou as caras por aqui, espero que todos estejam bem.

Iniciei há 2 meses um "trato" completo na minha criança.

Estes foram os serviçoes realizados:

- Retífica completa da parte superior do motor, incluindo válvulas de admissão e escape, comando e toda parafernália que tem direito.
Após 8 anos rodando no gás 2 cilindros não estavam queimando direito em baixa.

- Troca da embreagem e retentor do volante do motor.

- Limpeza e troca do sistema de freios utilizando DOT 4.

- Limpeza de todo o sistema de arrefecimento, agora utilizando aditivo, aproveitei e troquei o reservatório também.

- Troca do para brisas, estava muito velho, riscado e com pontos brancos nos cantos.

- 4 pneus novos Maxxis

- Estofamento e forro das portas (ainda precisa de correções nos forros, não fiquei satisfeito)

- Limpeza e revisão do sistema GNV e troca do manômetro

- 2 faróis novos Arteb

- 2 setas novas Arteb

- 2 lanternas traseiras fumê (ainda sem instalar)

- 2 retrovisores novos (ainda sem instalar)

Nesta segunda-feira, dia 11, ele vai para funilaria e pintura, vou colocar as fotos do estado atual:







































Me assustei com o porta malas, depois que retirei os carpetes verifiquei que está entrando água por diversos lugares.

No mais é isso meus amigos, conforme ele for sendo restaurado vou colocando mais fotos.

Muita paciência nesta hora e esperar o Monzão ficar do jeito que eu quero!

Os forros de portas ficaram muito bem feitos, mesmo vc falando que ainda precisam de ajustes, os bancos também. Não esquece de postar como ficou a pintura. :smt023

tem muito potencial de ficar lindo!!!!!



vai pintar na cor original ou mudar?


acompanhando :smt023

Mimoso escreveu:Os forros de portas ficaram muito bem feitos, mesmo vc falando que ainda precisam de ajustes, os bancos também. Não esquece de postar como ficou a pintura. :smt023

Obrigado meu amigo, são detalhes, encaixe na porta, certas folgas, corvin meio descolado, não consegui colocar as molduras da fechadura e vidro elétrico, enfim, detalhes. Foi um achado, eu encontrei os dois forros traseiros em um desmanche por R$ 50,00... Estes forros no "mercado negro" chegam a custar R$ 200,00 cada, tamanha é a procura.

gleidson escreveu:tem muito potencial de ficar lindo!!!!!
vai pintar na cor original ou mudar?
acompanhando :smt023

Obrigado caro amigo, ele até está alinhado, nunca foi batido, o serviço de funilaria vai ser mais no porta malas e alguns detalhes de ferrugem. Vou manter a cor original, vai ser um "banho de tinha", mas optei também por pintar internamente nas portas, capo e interior do porta malas, interior tampa da mala e caixas de roda. Vou pintar na cor original mesmo.

Vou levar o carro "pelado", sem bancos, forro, vou dirigindo em uma banquetinha que tenho de madeira... já estou vendo o mico!

Como é de se esperar o trabalho está atrasado, o prazo de 15 dias já expirou e ficou prometido para o dia 06/07.

O funileiro percebeu que o carro já havia sido repintado porcamente, nas partes queimadas (capo, teto e tampa da mala) teve que lixar até a lata. O restante foi lixado com roto orbital, está recebendo pouca massa.

Infelizmente o proprietário não me autorizou a tirar fotos... :smt014 , vou tentar mais uma vez!!!

Só achei estranho o tempo para o polimento, disse que seria 20 dias após a pintura, eu achei que fosse mais.

É muita ansiedade, quero ver meu "filhão" lindo de novo, somente devo vendê-lo no futuro para a aquisição de um Vecão, mas até lá estarei bem servido.

Abraços meus amigos!

parabéns pelo cuidado com o monzao hehe estava precisando de um dono bomdozo assim =D parabéns e poste fotos assim que conseguir

Caros amigos,

Vou pegar a criança hoje à tarde, 32 dias depois... algumas coisas não sairam como imaginava, é triste quando ao conversar com o funileiro/pintor você percebe que tem mais conhecimento, pelo menos teórico, do que eles, é lamentável!

O que mais me preocupava era o alinhamento das peças de portas, capô e tampa da mala, e isso não foi feito, vou bater o pé pelo combinado ou pedir um desconto.

Um papo que muito me irrita é quando queremos deixar o carro 100% e chega o mexânico ou outro "profissional" da área e diz: "É assim mesmo... carro velho tem destas coisas... não dá para ficar 100%... etc"

Carro velho é diferente de carro antigo! Meu carro hoje está excelente de mecânica pois encontrei um centro automotivo sério e competente para cuidar dele, infelizmente não dei a mesma sorte na pintura e funilaria, agora tenho que lidar com os efeitos colaterais... :smt030

Pelo menos o material utilizado foi bom, verniz dupont, massa de poliester, as partes queimadas tiveram que ser lixadas até a lata, tento ver o lado positivo para não me entristecer!

Amanhã vou fotografar o "menino", sei que somente após o polimento temos uma noção total do trabalho por isso vou documentar também o processo após o polimento.

Aliás já deixei meu kit Meguiar's pronto para cuidar do monzão:

Meguiar's Shampoo NXT
Meguiar's Endurance para os pneus
Meguiar's Natural Shine para o interior
Meguiar's cera em pasta NXT (selante)
Meguiar's M26 carnaúba

Duro é esperar os 20 dias de evaporação dos solventes e não poder utilizar o selante e cera, mas custe o que custar vai ficar do jeito que eu quero! Sou monzeiro, não desisto nunca! heheheheh

somente acompanhando para ver como ficou o monzao.
boa sorte amigo :smt023