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Pessoal to com uma duvida cruel tava eu mexicanizando o meu monza 91 e verifiquei que no carburado tinha uma entrada de vacuo ali de bobera entrando ar sem qualquer função como a mangueirinha do avanço a avacuo do meu carro tambem estava desligada liguei o mesmo naquela entrada. Agora é que vem a duvida entre o avanço e a admissão tem uma valvulazinha que me deixou deveras intrigado (deveras ) essa bendita valvula tem 2 cores preto e branco a parte branca estava posicionada em direção ao avanço, fui testar o funcionamento da mesma assoprando ela percebi que só funcionaria se estivesse ao contrario com a aparte preta virada para o avanço pois a mesma se encontraria aberta em direção a admissão (admissão usando de efeito sucção para puxar o avanço) e fecharia no caso de retorno do avanço, mais fiquei com esta pequena duvida de ter feito C........ e acabar estragando alguma coisa só para o pessoal saber este não é o motor do meu possante (literalmente), a situação ali é a mesma.

Essa válvula faz parte do programa de emissão de poluentes. Ela tem a função de retardar o retorno do avanço e tem passagem apenas de um dos lados, sendo o outro bloqueado, como já foi comentado em tópicos sobre essa válvula aqui no fórum.

Ela tem uma seta indicando a sua posição de montagem ou usando a lógica, o lado de vácuo ou de puxar a mesa do avanço deve ser livre.

Abs,

Carlos Freire

Bom dia,

Galera,
Tenho um Monza GLS EFI 94 Completo e esses dias apresentou problemas nos vidros traseiros e agora nos dianteiros tambem. Me disseram que pode ser a central de levantamentos dos vidros, pois geralmente quando dava o comando para subir ou descer ele fazia um barulho de rele na região do pé do passageiro e agora não está fazendo mais.
Quem tiver informações sobre o funcionamento dos vidros e puder me passar, agradeço imensamente.

Tentei encontrar na internet o diagrama do funcionamento dos vidros mais não encontrei.

Abraços!
Att;
Anderson.

Carlos A. Freire escreveu:Essa válvula faz parte do programa de emissão de poluentes. Ela tem a função de retardar o retorno do avanço e tem passagem apenas de um dos lados, sendo o outro bloqueado, como já foi comentado em tópicos sobre essa válvula aqui no fórum.

Ela tem uma seta indicando a sua posição de montagem ou usando a lógica, o lado de vácuo ou de puxar a mesa do avanço deve ser livre.

Abs,

Carlos Freire

Entaum ela tava colocada do lado errado antes, pois da maneira que estava a valvula se mantia fechada quando na ação de sucção da sistema de admição e não conseguia puxar o avanço agora ela se mantem aberta e puxando o avanço. VALEU PARCERO !!!

Econtrei VALEU !!
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