MONZEIROS.COM

ola a todos !!

aposto que isso nunca aconteceu com ninguem, e o mais engraçado , é que ainda funciona !!!!! mesmo remontando tudo e pra ser mais sincero, elas tem um bom som e nao pretendo ainda colocar nova ou mais potente embora mais potente seria bem legal kkkkkkkkkkkkkkkk

acredito serem originais de idade do carro !

segue imagens :







abs estamos ai

legal, mas nem sei se a minha busina funciona hehehehhe

ué, faça o teste
veja se a corrente , se há um bom aterramento, do contrario é necessario troca-la rsr

abs estamos ai

As buzina originais de fábrica vem com logo GM. Sem o logo é peça de reposição. O fabricante para peça original é a Columbia.

Abs,

Carlos Freire

aproveitando rsrs

professor freire, na linhagem do moza , todos eles sairam com 2 buzinas ???

o bruce ainda tem as originais de nascimanto ??

abs estamos ai

dutra s a escreveu:aproveitando rsrs

professor freire, na linhagem do moza , todos eles sairam com 2 buzinas ???

o bruce ainda tem as originais de nascimanto ??

abs estamos ai

Todo Monza usa 2 buzinas, sendo uma grave e outra agudo.
Os caixotes usam uma embaixo de cada para lama dianteiro.
Os tubarões usam as duas perto da grade do radiador, atrás do para choque.

As buzinas originais do Bruce estragou e não encontrei original e nem a Carina para comprar aqui perto. Coloquei a Bergeuison mesmo, que o som é pouca coisa diferente.

Nos eventos da carreata da solidariedade em Moema, usamos muito as buzinas. Participo desse evento há muitos anos, e pela idade do carro e uso já pode dar problemas mesmo.
Mas posso afirmar que as buzinas do meus ex SL/E 87, SL/E 91 e do atual GLS 96, todos tinham o logo GM no corpo da peça e todas tinham o mesmo som. Mudavam um pouco a do caixote por estarem mais separadas.

Abs,

Carlos Freire

A da marca Hella, tb equipou a linha Monza/ Kadett, e ainda fornece para a GM.

voces nao imaginam o quanto eu sofro por nao poder participar dos eventos, mas isso nao vai ser pra sempre ainda mais se tratando de buzinar ,fazer barulho etc..!!! , nisso fico mais afloito em querer botar uma buzinha mais alta pra quando aparecer a chance eu poder buzinar meu f-14 junto aos irmaos rsr

em monza nunca ouvi dizer, mas em outros carros principalmente nos vellharias ( com todo respeito rsr) uma causa comum de problemas com buzinas nao era a propria buzina e sim reles, e em muitos casos se ligavam direto da bateria coisa que eu nao iria concordar muito se tivesse que fazer, como meu pai quando tinha um fuscao 75 kkkk

abs estamos ai