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Há muitas vantagens nessa troca? O consumo realmente reduz?

Eu tô pensando em fazer isso com o meu Monza, mas tenho medo que dê algum problema. Outra coisa: caso seja possível e recomendável, quanto que tá saindo e qual modelo é melhor pra trocar?

pode sim o consumo melhora sim eu troquei por uma efi por ser mais facil mas mpfi seria o ideal a diferenca fica notavel porque com o carburador voce alivia o pe regula com chiclagem fina e o carro fica lerdo pra se fazer uma economia consideravel ja com a injecao voce vai poder acelerar que o consumo em comparacao com o sistema carburado vai diminuir sem perder potencia do carro mas tem que ser uma adptacao bem feita
voce vai precizar 1cabecote
um corpo completo tbi bico
o chicote
vai ter de refurar o sensor de temperatura (colocar o do injecao )
as mangueiras de combustivel de alta presao
a bombinha de gasolina
modulo central
e o distribuidor completo mas ja te aviso
nao vai sair barato menos de 1500 voce nao escapa
de jeito nenhum

Essa troca é melhor fazer pegando a Injeção de algum outro Monza ou posso ficar tranquilo e pegar algo mais novo?

Fica mais barato e melhor comprar um kit pronto ou vai atrás de peça por peça?

e bem melhor voce comprar um kit completo e ter um mecanico de comfianca e uma auto eletrica com escaner dai e so mandar ver

para por EFI não compensa muito é melhor um MPFI

tyo escreveu:para por EFI não compensa muito é melhor um MPFI

Para colocar um IE MPFI digital como as utilizadas no Vectra 97 em diante por exemplo, tem o problema de adaptação da roda fônica no virabrequim e o furo no bloco para o sensor de rotação. Não sei se vale a pena esse investimento e o risco de erro nos procedimentos de adaptação. O custo de mão de obra para remover o virabrequim e adaptado a roda fônica pode ser o mesmo de retífica da parte de baixo do motor e se errar o furo no bloco pode perder o motor.

Abs,

Carlos Freire

Eu sei Carlos o mais facil é comprar um carro com IE

Mas o tópico se refere a uma adaptação...

Abs,

Carlos Freire