MONZEIROS.COM

Aguem já viu alguma adaptação de Towbar para rebocar monza, sem estragar o pará-choque com suporte fixo?

Eu sei que originalmente ele tem um ponto de ancorarem perto do farol de neblina direito. Mas para funcionar, precisaria de dois pontos.

Quando tem algum evento mais longe eu fico querendo ir com o monza, mas a família nao troca o conforto dos carros mais novos que eu tenho (eu entendo eles...).

Além disso, se eu for com ele rebocado, fico mais tranquilo para acelerar sem do, porque mesmo que quebre a caixa ou outra coisa, é só engatar e trazer de volta.

Está para acontecer um encontro daqui a algumas semanas e eu queria muito dar uma ralada num carro fúnebre que tem aqui no forum...

Eu estava pensando em alguma coisa parecida com isso:

http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9 ... Q7o0_eCpMz

Andei telefonando para alguns lugares aqui em Bh e nao consegui nada...

Compra uma carretinha para por o Monza em cima.
Acho mais jogo do que cortar parachoque, spoiler, painel dianteiro, e fazer furos na estrutura.

Pois é... Eu queria algo que prendesse por baixo para evitar cortes na frente (isso eu nao vou fazer).

Ou, no máximo, criar um segundo ponto de ancoragem como o original que já existe.

Vou continuar pesquisando...

Acho mais negócio comprar um reboque mesmo , meu tio ainda tem um towbar desses , ele usava para puxar um gordini para ir em arrancadas , é bom só andando pra frente , não pode dar ré com ele, pois danifica o cx de direção do rebocado.

Eu já reboquei um buggy que eu tinha, com uma "towbar" destas engatada no monza várias vezes.

Andava forte na rodovia (acima de 140 km/h) e ia numa boa.

Mas, para dar ré, realmente é complicado. Ele dá um "L" e já era.

Só que agora queria fazer o contrário. Levar o monza para os eventos na carona da blazer.

A grande questão é não querer estragar o carro para fixar o suporte na frente. Parece que não há solução pronta, ou pelo menos próxima do que eu queria... Devo ter que desenvolver algo parecido... Aí vai tempo...

500EF, que tal uma dessas:



http://veiculo.mercadolivre.com.br/MLB- ... teiras-_JM

Ainda tem a vantagem que serve em qualquer carro de passeio, assim tu pode rebocar qualquer carro da tua frota de GM's .

Resolveria com certeza. Não fosse este pequeno inconveniente: R$ 4.840... kkkkkkkk

500EF escreveu:Eu já reboquei um buggy que eu tinha, com uma "towbar" destas engatada no monza várias vezes.

Andava forte na rodovia (acima de 140 km/h) e ia numa boa.

Mas, para dar ré, realmente é complicado. Ele dá um "L" e já era.

Só que agora queria fazer o contrário. Levar o monza para os eventos na carona da blazer.

A grande questão é não querer estragar o carro para fixar o suporte na frente. Parece que não há solução pronta, ou pelo menos próxima do que eu queria... Devo ter que desenvolver algo parecido... Aí vai tempo...

precisa mudar a categoria na habilitação :smt017