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Boa noite amigos!

Estou com um problema com eventuais estouros na partida com motor aquecido, postei aqui na eletrica, mas não sei exatamente onde possa ser. Recentemente troquei a bobina, vi algumas resposta na web que a bobina pode emitir um estouro gostaria de saber sobre o capacitor que liga na bobina como testar, comprar, etc...

Monza 1990 (tubarão) SL/E gasolina 1.8
obs.: aparentemente tudo normal ao consumo e desempenho. agradeço a ajuda...

O painel digital do meu Classic 91 parou de funcionar está indicando apenas as luzes de setas e farol e nada mais acende. Alguém sabe se existe algum fusível que possa ter queimado? Já verifiquei e todos da caixa estão bons. Me ajudem por favor!

Michael

Estouros no motor ocorrem qdo a queima (explosão) da mistura ar+combustível ocorre fora do seu lugar normal, que é dentro da câmara de combustão, no tempo de compressão, isto é, com as duas válvulas fechadas.
Pode ser causada por vários fatores, que vão desde cabos de vela colocados errado (a explosão se dá em um cilindro que não está no tempo de compressão), por falhas de ignição ( o combustível sai do cilindro sem queimar e qdo toca no coletor de escape quente explode).
Se a queima da mistura ocorre com a válvula de admissão aberta ocorre estouro no coletor de admissão.

Abs

Luiz Carlos

Mas esses estouros acontenceria do modo que vc explicou somente com o motor em funcionamento, no meu caso é quando se liga "meia chave" sem dar partida, e isso só acontece quando o motor está quente e não é sempre...