MONZEIROS.COM

Olá amigos monzeiros !!!

Estou com uma dúvida, meu monza possui um trincado onde é fixado o servo freio, seguindo até próximo da fixação da caixa de direção, eu por não ter dinheiro na época para fazer o reparo, no caso a solda, continuei usando o carro, só que pude perceber que o trincado conforme foi passando o tempo aumentou, :smt010 tanto que afetou a caixa de direção, tanto que o volante está meio bobo, dando jogo, e ao esterçar o volante com o veículo parado, eu ouço o ruído das partes trincadas se atritando.Gostaria de saber de vcs se á solda mig resolveria o problema? :smt017

Desde já agradeço !!!

desmonte todo seu carro dentro e fora. deixando a parede corta fogo limpa, retire o motor e caixa,painel,feltros, ou seja tem que pelar ele todo pra fazer a coisa certa, senao corre o risco do teu carro sofrer empenamento se ja nao ocorreu...

é possivel restaurar a peça de uma forma muito segura e profissional. mais a mig nao é pra isso, esse metal senao me engano é 1.8mm e a mig nesse caso é mais complicado, ate daria. mais existe metodos mais eficientes e melhores que e a TIG. a TIG é especial pra isso, esquenta menos a chapa e tem boa penetraçao sem furar a peça ou criar cordao de solda.

procure alguem que tenha e seja soldador TIG. mais como falei pra fazer a coisa certa o bom é desmontar toda a frente do carro em busca de trincas. onde tem uma, tem outras.

Fala Rafaelo blz? Obrigado pela resposta rápida cara
Então, tenho que ver alguém de confiança pra poder fazer esse processo todo de desmontagem e solda :S

No caso de empenamento, espero eu que não tenha acontecido, uma outra pergunta. É normal dos monzas ocorrerem trincados nessa área? Pq eu ouvi dizer que nos opalas é comum com o tempo ocorrer próximo a longarina.

Agradeço mais uma vez a ajuda.

blz, sem duvida, esse tipo de trabalho é bem especifico nao é pra boqueta ou gente nao qualificada. ate pq o processo nao é tao simples assim, alem de soldar precisar deixar o metal em seu estado original,fazer as proteçoes de estamparia,montagem, em fim nao é tao simples assim pra um profissional nao qualificado.

senao atigiu a peça inteira, se foi so localizado certamente nao comprometeu a estrutura do monobloco, agora se a trinca que tu sentiu e viu é oriunda de outra trinca mais seria ae sim... so desmontando pra ver mesmo ao certo, senao é so palpite.

nao é normal. oque é normal em monza é aprodecer essa area devido um erro de projeto do escoamento da agua da calha... isso é muito comum em monza atinge pelo menos 1/3 dos monzas. o meu é um deles e olha que o meu nao pegava chuva nem agua de mangueira, rara as execessoes. procura ae no site "mal de monza" exemplo é oque nao faltam rsrsrsr

que precisar de informaçao so mandar aqui mesmo que agente responde.

Fala Rafaelo, blz!?
Um ano depois, eu volto pra responder ao tópico heauheuaheua xD, mas antes tarde do que nunca né
Então, refiz a solda do carro e agora ficou zero, agora vou resolver o problema de escoamento de água, adaptando uma mangueira no furo por onde escorre a água embaixo da churrasqueira.
Valeu mano pela força, fica na paz!

hehe ja tinha ate esquecido do topico, que bom que resolveu esse problema chato em monza. isso ae