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Boa tarde monzeiros!

Gostaria de saber se alguém conhece o twin turbo e se aplicaria no monza, andei lendo algumas materias e vi que no twin se consegue melhorar a resposta pelo fato que um turbo menor ficaria para "baixas" rotações, e outro pra alta. Pretento colocar um turbo no monza, mas não pra ficar andando em alto giro, por isso achei interessante, o que vcs acham?

Não vale a pena nem se tiver muito dinheiro sobrando para encarar um projeto desse...

Nos originais mais novos, que usam este recurso, a ECU controla muita coisa. Tem válvulas envolvidas e tudo mais.

Dimensione corretamente o projeto com uma turbina só e não terá muito "lag" nem morrerá em alta.

No meu monza por exemplo, se afundar o pé vem pressão com 1500rpm. E a turbina empurra forte até lá pelos 6000rpm.

Escapamento e acerto bem feitos resolvem.

E fica muito mais simples de montar que duas turbinas (ou seria menos complicado??? hehehe).

Se quiser ver o que eu estou falando, dê uma olhada aqui: http://www.youtube.com/500ef

esse tipo de projeto é pra mais pra engenheiro de motores do que pra preparaADOR. a coisa ae é seria.

1° nao é com um gerenciador que vai fazer isso
2° nao é qualquer um que vai saber programar um motor pra bi-turbo
3° em cima de carburador? hehehe
4° se um turbo é caro imagina duplo hehehe

primeiro antes de mais nada é preciso ter uma ECU programavel de alto nivel que atenda as exigencias tecnica. sao poucas mais tem rsrsrs

resumindo é pra poucos isso. se os cara ja choram por um simples coletor 304 imagina fazer isso, no way man