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ola boa noite tenho um Monza barcelona 92 nesta semana ele começou a não querer pegar com o motor quente em momento suspeitei do motor de arranque mas mandei um eletricista tirá-lo e ver o defeito resultado trocaram as buchas do arranque e nada foi resolvido minha bateria esta nova !! quando dou na partida com o motor quente fás um barulho de como se a bateria estive se acabando chega ate piscar as luzes no painel do carro !
com o motor frio ou pouco quente ele pega de primeira mas é só esquenta um pouco mas ai se eu desligar o motor ele não pega mas so se eu esperar uns 30:00 minutos para o motor esfriar to ficando doido já alguém me ajude .

Olá Maiko já foram discutidos esse tema aqui em outro tópico, dei minha opinião que poderia ser o motor de arranque mesmo que chega a encanar os eletricista, eles trocam buchas escovas mas não fazem teste de continuidade da bobina com ele quente que é difícil de se fazer mesmo, com ele frio é fácil é só por na bancada e testar mas pra aquecer ele na bancada já complica, com ele frio dá-se continuidade mas quanto aquece dilata-se e separa algum ponto na bobina já rompido.
É só uma ideia do que pode ser mas pesquisa lá. Valeu!!!!

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Seja bem vindo Maico :smt023

Concordo plenamente com o que o Jorge falou, realmente bobina costuma dar pau quando quente. deve ser o primeiro item a ser verificado.

C nao for isso, da uma olhada no ponto de iginiçao e sincronismo das polias (nao sei c no mpfi é igual ao efi, mas c for tem que jampear A+B na tomada para verificar e ajustar o ponto, mas antes disso é bom da uma olhada no sincronismo das polias da correia dentada.

Ola Maikon, e ai resolveu o problema? O meu Monza também começou com esse sintoma, achei que fosse problema na bateria, dei uma carga lenta e continuou a mesma coisa, com motor frio partida de primeira, esquentou a ponto de armar a ventoinha uma vez, num pega nem a pau, queria saber se você conseguiu resolver pra eu tomar as mesmas providencias que tu.

Att

Jerry

o meu após a mudança do motor, tb estava assim. Ligava a ventoinha, motor morria e só pegava após o motor esfriar.Como queria trocar o alternador original, não mexi mais. Hoje, coloquei um alternador mais potente e acabou o problema.