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Em uma madrugada , deu vontade de trocar os cabos de velas , pois os velhos estavam escapando das velas , foi ao mercado car comprar e jah troquei na mesma hora q peguei-os , mas tinha um detalhe , estava um poco bebado e esqueci de tirar os velhos e ir colocando na sequencia os novos , hj o carro falha abaixo dos 2,5 mil giros , nao sei se consegui colocar os cabos na sequencia certa e se eesse problema vem de outro fato, alguem poderia me informar qual eh a posição correta dos cabos de vela ???

Monza 2.0 Alcool 1987.

A ordem de explosão do monza é 1-3-4-2.

Só não vai explodir junto com as velas

Tem muito movimento de madrugada no mercadocar??

500EF escreveu:A ordem de explosão do monza é 1-3-4-2.

No Monza e em qualquer motor 4 cilindros. Lembrando que, olhando a tampa do distribuidor, conta-se no sentido anti-horário, sendo o conector superior o do primeiro cilindro.

TheRipper escreveu:

500EF escreveu:A ordem de explosão do monza é 1-3-4-2.

No Monza e em qualquer motor 4 cilindros. Lembrando que, olhando a tampa do distribuidor, conta-se no sentido anti-horário, sendo o conector superior o do primeiro cilindro.

É verdade... eu disse a ordem de ignição, mas não expliquei este detalhe de como ligar os cabos...

Bom, como uma imagem vale mais que mil palavras, com a tampa do distribuidor no lugar, a sequência fica assim:



Lembrando que o primeiro cilindro é o que fica à esquerda, com você olhando o motor pela frente do carro.

500EF escreveu:A ordem de explosão do monza é 1-3-4-2.

aOooo Valeu , vou ver jah jah se esta na ordem correta !


Abrzz

Marcel Murai escreveu:Tem muito movimento de madrugada no mercadocar??

de fds , tem . . . mas agora de semana eh bem trankilo ! ! !


abrz