Objetivando economia, motor do Camaro pode perder cilindros

[500EF]

É a tendência de motores menores, com turbo, para ficarem mais econômicos, menos poluentes, etc..

Obs: Com o mesmo valor que lá se compra um Mustang V6, aqui conseguimos comprar um Corsa/Palio/Gol...

Eduardo.

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Autoestrada.com.br
GM estuda motor de 4 cilindros para o Camaro
20/03/08

Uma heresia: a GM está estudando a possibilidade de equipar o novo Chevrolet Camaro com um motor de quatro cilindros. Pressionada pelo constante aumento nos preços da gasolina e a pressão ambientalista, a empresa poderá utilizar em seu carro-esporte a mesma mecânica que hoje equipa os roadsters Pontiac Solstice e Saturn Sky.

A alternativa não eliminará de todo os motores maiores, já que serão mantidas, nas versões mais caras, as opções V8 e V6, este último idêntico ao usado no Cadillac CTS, com 4 válvulas por cilindro e 304 hp. O motor 2.0 de quatro cilindros, com turbo, teria cerca de 260 hp.

Segundo Bob Lutz, executivo responsável pela área de produto da GM mundial, o Camaro não terá uma versão “popular”, como chegou a ser ventilado na imprensa, que contaria com um motor V6 de baixa tecnologia. A GM quer posicionar as versões V6 e V8 do carro em posição de vantagem ante o Ford Mustang, seu concorrente direto.

O Mustang mais barato usa um V6 com 210 hp e o modelo básico do Dodge Challenger, outro concorrente, que chegará ao mercado no final do ano, terá um motor semelhante, com 250 hp.

O modelo mais desejado do novo Camaro terá um V8 de 6 litros e 400 hp que segundo Lutz, será equipado com sistema de supressão de cilindros, que “desliga” a metade do motor quando o carro atinge a velocidade de cruzeiro, reduzindo emissões e consumo. Lutz acha que a maioria dos compradores optará pelo V6, por oferecer boa performance a um preço menor, além de ser mais econômico.

Lutz garante que o Camaro, que começará a ser vendido dentro de um ano, será melhor equipado que o Mustang, mas que também será mais caro. O Mustang básico, com motor V6, custa cerca de R$ 36 mil reais nos EUA. O Mustang V8 GT começa em R$ 46 mil.

[Bernardo Gaetani]

Esse motor do Cadillac CTS, é já nosso conhecido. Trata-se de um Família II 2.0 16V preparado, muito parecido com o que tivemos no Vectra, Astra e Zafira.