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pra fazer a troca dos pivôs não precisa soltar a porca da homocinética né?Pois eu não tenho o braço de força!

Não precisa.
Se for original de fábrica ainda está rebitado na bandeja. Neste caso, terá de remover a bandeja de suspensão para remoção dos rebites.
Se o pivô já foi trocado alguma vez, está fixado à bandeja por parafusos. É só soltar o parafuso do pivô na manga de eixo e com sacador de pivô soltar o componente.
O sacador facilita muito o serviço, se não tiver, uma alavanca ou em alguns casos, não recomendo, pois não gosto que façam no meus carros, um martelo pesado pode soltar, com uma pancada bem firme na manga de eixo.

Tem um esquema de colocar duas chaves de apoio, vi na internet, também ajuda muito quando não tem o sacador. Mas nunca fiz desta forma.

Eu solto com sacador. É rápido e fácil e não machuca nada, rs!

Abs,

Carlos Freire

Obrigado professor Carlos então para trocar os pivôs,terminais de direção,bieletas e buchas da bandeja nada precisa soltar essa bendita porca?kk

tyo escreveu:Obrigado professor Carlos então para trocar os pivôs,terminais de direção,bieletas e buchas da bandeja nada precisa soltar essa bendita porca?kk

Não precisa soltar a porca da homocinética.

Abs,

Carlos Freire

muito obrigado Carlos!Só vou abusar mais um pouco kkk,como se instala as buchas na bandeja?

tyo escreveu:muito obrigado Carlos!Só vou abusar mais um pouco kkk,como se instala as buchas na bandeja?

É preciso a ferramenta para esse fim. Mesmo com a ferramenta corre o risco de estragar a bucha. Se não tiver a ferramenta é mais fácil trocar a bandeja por uma nova.

Abs,

Carlos Freire

como eh essa ferramenta Carlos?Não tem como fazer sem ela na morsa?

Mensagem não lidapor tyo » 10 Jan 2015, 13:48

como eh essa ferramenta Carlos?Não tem como fazer sem ela na morsa?

tyo,pode tentar e postar aqui para podermos analisar.
passa bastante vaselina e veja se escorrega o suficiente para a bucha entrar sem
danificar.

se conseguir sem danificar,fica a dica para o pessoal.