Astra 2005 2.0 8v F2 mpfi - Aspro x Turbo x Supercharger

[fasafu]

Ola pessoal, sou novo por aqui, um amigo meu indicou ( fariaswolf ) de Londrina. Bom estou com esse Astra rodando somente com alcool, no tudo so troquei o filtro de ar por um esportivo e ponteira de escape. Gostaria de obter mais cv´s e torque, sem mexer muito, sem gastar muito, o fariaswolf me comentou sobre um tal de Eduardo que taxou o Astra dele, mas a minha dúvida é sera que turbino ? minha pergunta fica ai, qual seria a melhor opção Aspirar, turbinar ou botar um Supercharger ? e se colocar um super charger qual a adaptação me indicaria ? Grato.

[Fariaswolf]

té que enfim nego véio!

colaborando com fotos:

[500EF]

Ja ouvi falar deste tal de Eduardo... Rsrsrs

Aspirado x turbo depende do que quer.

Tenho os dois na garagem (fotos e videos deles nos topicos aqui no forum), entao posso afirmar que Sao coisas muito diferentes. Cada um com suas vantagens e desvantagens.

Mas, tem que definir muito bem o que quer agora. Depois que começar a seguir por um dos caminhos, alem de nao aproveitar praticamente nada do que ja fez, tera que gastar para desfazer.

Seu carro é flex de fabrica? Se nao for, como fez a conversao para alcool?

[fasafu]

Meu é Flex, mas só uso alcool. Bom queria um pouco mais de força nele, sem ter que gastar muita grana. Só pra dar uma diferenciada dos normais rssss

[500EF]

Da uma olhada no topico do meu astra na secao de outras marcas e veiculos aqui do forum.

Ele era flex 128cv originais igual ao seu.

Apenas Com 14:1 de taxa, velas frias, sem catalisador e com ignicao CDI, passou a andar na frente de bravo TJet.

E o consumo no alcool melhora bem. Faço medias na casa dos 7,5 km/l no uso diario. Estrada, vai para perto dos 10 km/l.

Fazendo voce mesmo (eu fiz no meu), nao vai gastar mais que 1500 dinheiros.

Tem videos comparando aceleracao antes e depois la no topico.

[Rafaelo]

E o consumo no alcool melhora bem. Faço medias na casa dos 7,5 km/l no uso diario. Estrada, vai para perto dos 10 km/l.

consumo do N20XF original, interessante esses dados

[500EF]

Comparar consumo é complicado.

Estas medias minhas sao nas minhas condicoes aqui. trecho urbano com engarrafamentos diarios do tipo "anda e para", acelerando contra os tjeca desavisados de vez em quando, variacao de pelo menos uns 100m na altitude entre trabalho e casa), etc.

E Estradas lotadas de radares de 60 km/h (em carro que tem comp. de bordo, voce ve a media despencar quando passa por eles e retoma), Ponteiro sempre do lado direito da escala, 4 pessoas dentro e porta-mala lotado.

Se andar sozinho, a velocidade constante (110 km/h), ai a media vai ficar muito mais alta...

Claro que com 14:1 de taxa a eficiencia no alcool é muito maior que com 11:1. E voce sabe disso... Rsrsrs

[Rafaelo]

é complicado mesmo, nao tem parametros de comparaçao, o fabricante(GM) na epoca detalhou o N20XF com esse consumo E100 que tu fez, e 10 a 14 km/l na gasolina. por isso que chamou atençao. isso com 11.5:1 e com uma flextolo diga de passagem né. nada mal pra um "motor de monza"

Claro que com 14:1 de taxa a eficiencia no alcool é muito maior que com 11:1. E voce sabe disso... Rsrsrs

sei sim hehehe, 11.3:1