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dae pessoal uma duvida to trocando o comando do monza por um do omega a alcool,minha duvida e a seguinte ele nao tem o rasgo do distribuidor,
dae vi q no caso do roletado se usa a peça do corsa efi pro comando funcionar no distribuidor,mas no caso do relotado ela e refurada pra acerta o ponto certo.
no caso do comando do omega tbm tem q refurar a peça ou nao e so instalar??
grato desde ja abraçao!!

a ideia é a mesma do cabeçote N20XF fase 3. é so adaptar a peça do EFI e depois plugar o distribuidor carburador/efi no cabeçote "roletado" (N20XF). fale com o leocastro ele fez isso no monza dele. inclusive ele deve vender pra ti a peça pronta.


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se a tua ideia é curva de torque entao troque por uma polia regulavel, faz muito mais diferença que trocar de comando.

se tu quer mudar a faixa de torque e potencia compre uma polia apropriada pra isso, evitando adaptações :smt023

fala mestre,entao esse comando chegou de barbada pra mim(dado) entao pelo q li ele e um pouco melhor q o original do monza,vou tenta fala com o leocastro entao,
sobre a polia andei vendo umas no mercado livre e sinceramente nao me agradou,achei meio fragil,mais sei la,mas to olhando sim as polias.
to tentando nao adaptar nada,td dentro do original,unica coisa q nao vai ser,sera a MS q ja ate fiz uma pergunta esses dias,so falta eu decidir a cilindrada ainda.
mas vlw vo ver se consigo contato com ele.
abraçao!!

entendi, quer trocar um usado por um melhor estado. bom... entao faça oque te sugeri, compra a peça pronta do leocastro e instale.

a MS não precisa adaptar nao... ela é plug and play com esse teu hardware original de fabrica(distribuidor,motor) so precisa trocar a parte de cima por um injetado MPFI que é plug and play(instalação) e só!
depois é so fazer o chicote apropriado e ligar o sistema. não vejo adaptaçao alguma, a não ser na eletrica. ja que tu vai ter que adaptar o chicote da MS no teu monza com eletrica carburado. fora isso moleza

isso msm como abri todo motor acabei ganhando esse comando do omega zero da marca sambel,por isso resolvi trocar,sobre a ms sim so ligar o chicote q vem nela e pronto
vo morre regulando,mas vai ser bom pra aprende.
cabeçote vai ser do monza mpfi de um conhecido q ta desmanchando o carro,pena nao ser roletado,mas a grana nao vai dar por agora,tem pintura ainda dae ja viu.
mas blz vo fala com ele sim assim q possivel
abraço!!

Acho que você terá mais um problema.

Esse comando não consegue movimentar a bomba de combustível do Monza carburado.

Daniel Vergara escreveu:vo morre regulando,mas vai ser bom pra aprende.

fica ligado, estou fazendo video aulas de como se programa um motor virgem

tem esse pequeno detalhe que o Ricardo falou. o resto é simples.

Ricardo o sistema de combustivel ta sendo trocado,vou usar o tanque do monza efi injetado,trocar todas mangueiras e usar bomba eletrica,isso foi a primeira coisa q me deparei,
e rafaelo vou sim fica de olho no teu canal assim q sair esse video!!
outra coisa a ms le a wideband eu so preciso da sonda e do condicionador e isso??
tipo o kit da odg??
vlw pessoal.