MONZEIROS.COM

Galera estou com o carro baixando a agua não muito mais se não prestar atençãlo ele pode acabar fervendo isso no monza é normal terque colocar agua uma vez na semana ou a cada 15 dias,

Obs: ja troquei todas as mangueiras, selos de agua, tubo de agua e não aparenta ter nenhum vazamento porem estou meio preocupado.

Normal não é. Ao invés de ficar trocando peças é melhor testar para descobrir onde vaza. Daí troca só o que está com problemas. Gasta-se só o necessário.
O que você está fazendo e chute.
Primeiro tem que fazer um teste se o vazamento é EXTERNO, com uma bomba apropriada, montada no lugar da tampa do reservatório da-se a pressão certa e vai com certeza mostra o vazamento se for problema EXTERNO, daí pode ser um monte de coisa...sensor, mangueira, radiador, o próprio reservatório, junta da carcaça da VT, etc.
Pode na pior das hipóteses está passando água para dentro do motor, confere o óleo se está com cor de doce de leite (é um sinal de água misturada com óleo),
Com o carro no plano motor frio, por baixo, solte um pouco o bujão de drenar o óleo sem tirar todo, só para vazar um pouquinho, com cuidado,se tiver muita água no óleo ela vai sair primeiro.
No mais boa sorte, e faça os teste, senão vai gastando DH atoa, é um barato que pode sair caro.

tambem pode fazer um teste pratico pra saber se nao esta indo pro cilicndro , observar com atençao quando tiver bem quente e funcionando se nao sobe bolha pro reservatorio , e tambem se achar uma oficina que tem o aparelho de teste de comparaçao de pressao de cilindros se ira ir bolhas pro reservatorio que tambem testa vedaçoes da junta de cabeçote , assentamento de valvulas

esse aparelho possui 2 manometros e usa-se compressor de ar pra fazer os testes , tambem é barato e rapido

abs estamos ai

entedi porem ja fiz os testes e essas peças que troque estavãm mesmo com problema porem agora não tem nenhum vazamento e mesmo assim a agua baixa muito acabei de colocar meio litro de aditivo pra completar e uma onservação que fiz é que a agua baixa de acordo com o numero de vezes que a ventoinha e acionada.

flavio1996 escreveu:entedi porem ja fiz os testes e essas peças que troque estavãm mesmo com problema porem agora não tem nenhum vazamento e mesmo assim a agua baixa muito acabei de colocar meio litro de aditivo pra completar e uma onservação que fiz é que a agua baixa de acordo com o numero de vezes que a ventoinha e acionada.

Além do que já disseram, pode ser vazamento na bomba d'água (selo, eixo). Pode ser também trinca no tubo de distribuição abaixo do coletor de admissão e ao escorrer na carcaça do motor, evapora. Pode ser no radiador de ar quente e pode ser no radiador (furado)

Se baixa o nível de água, tem vazamentos, só não encontrou. Passe em uma oficina reparadora para devidos testes e uso do equipamento para caçar vazamentos. Equipamentos e procedimentos que já foram descritos em vários tópicos sobre o mesmo assunto.

.
Só para complementar tudo que foi falado ( e deve ser pesquisado ) meu caso foi de quando o carro estava quente apertava as mangueiras de agua, e parecia SOLIDA, dura igual ferro, a compressao do motor estava vazando para o sistema de refrigeraçao, e gerando uma pressao ABSURDA .

AGORA vc tem TODOS sintomas, só pesquisar

abraço

há , tem mais um , olhar o escape se sai muita agua mesmo quando quente e frio kkkkkkkkkkkkk mesmo na brincadeira , é uma coisa que tambem indica, mas é quando espirra agua mesmo do tipo torneira da pia meio aberta com pressao

abs estamos ai