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OLA HOJE DE MANHA MINHA DIREÇAO FICOU DURA, O QUE PODE SER, FALTA DE OLEO: CORREIA? BOMBA? EXISTE ALGUM FUZIVEL PARA ESSE COMPARTIMENTO?

A direção do Monza é hidráulica e não elétrica. Não tem proteção de fusível.
Comece pela verificação básica... Abra o capô e veja se a correia está no lugar, se o óleo da DH está no nível...

Abs,

Carlos Freire

ao verificar o reservatorio , constatei que a mangueira que sai do reservatorio estava desconectada, e o reservatorio todo vazio, foi so encaixar , e completar o oleo. voltou ao normal... mais uma duvida, precisa de algum tipo de sangramento , quando completa por inteiro?

Marcio Shernk escreveu:ao verificar o reservatorio , constatei que a mangueira que sai do reservatorio estava desconectada, e o reservatorio todo vazio, foi so encaixar , e completar o oleo. voltou ao normal... mais uma duvida, precisa de algum tipo de sangramento , quando completa por inteiro?

Não precisa de sangramento.
É necessário manter o nível conforme indicado na haste da tampa.

Deve-se verificar se o óleo vazado não encharcou o alternador que fica logo abaixo... além de limpar a melequeira.

Marcio Shernk escreveu:ao verificar o reservatorio , constatei que a mangueira que sai do reservatorio estava desconectada, e o reservatorio todo vazio, foi so encaixar , e completar o oleo. voltou ao normal... mais uma duvida, precisa de algum tipo de sangramento , quando completa por inteiro?

Se tiver ar no sistema, vai perceber por um barulho alto vindo da bomba da DH e uma vibração da direção. Para remover o ar, vire a direção várias vezes de batente a batente, sem fica forçando no final de curso. De preferência, faça com as rodas da frente levantadas.

Abs,

Carlos Freire

geralmente quando a direção fika dura é correa , isso geralmente aconteçe mais tem o segundo ponto da questão que também pode ser filtro de óleo no reservatorio do hidraulico entupido , pressão no óleo , várias coisas , mais facil ir ao mecanico mesmo e torçer para nao ser nada de mais , pois é caro a manutenção nessas coisas !!!

OLA GALERA VOU CONTAR O MEU CASO .
HA ALGUNS MESES ATRAS A MANGUEIRA DE PRESSÃO DA DIREÇÃO DO MEU MONZA ESTOUROU FUI COMPRAR MAS ACHEI MEIO CARA 120,00 RESOLVI ANDAR ATE ACHAR UMA MAIS BARATA ANDEI MAIS OU MENOS UMAS 3 SEMANAS ASSIM QUANDO COLOQUEI A MANGUEIRA NOVA TIVE UMA SURPRESA A BOMBA ESTAVA VAZANDO PELO RETENTOR " QUE E BEM SIMPLES DE TROCAR " INTAO COMPREI O KIT REPARO E FIZ .. MAS QUANDO COLOQUEI O ÓLEO A DIREÇÃO SO FICOU MOLE AO VIRAR PARA O LADO DIREITO PARA O OUTRO LADO FICOU DURO RESUMINDO TIVE QUE TROCAR A CAIXA INTEIRA UM ENORME PREJUÍZO INTAO FICA A DICA COM QUE SE LASCO SE A DIREÇÃO PARAR RESOLVA ANTES QUE SEJA TARDE .KKKK

RESOLVI ANDAR ATE ACHAR UMA MAIS BARATA ANDEI MAIS OU MENOS UMAS 3 SEMANAS ASSIM

seu erro.

os 120,00 reais se multiplicaram varias vezes :smt023