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Bom pessoal após muito tempo tentando varios meios de passar minha injeção para multi-ponto consegui um motor de zafira e a injeção de um vectra b, minha duvida seria agora a adaptação deste motor sei que os calços vou ter que dar um jeito mas e a injeção? o que mais teria que ter para essa adaptação? também tem a caixa deste vectra b sei que ela é uma F-18 como a minha mas acredito que tenha as relações mais longas pois meu monza da 100 km/h e este vectra dava 145 kkkk enfim algum conhecimento ou ajuda? conto com vocês amigos monzeiros !

Calços são iguais, não tem que adaptar nada... é o mesmo motor.
Motor "de monza", "de vectra", "de astra", tudo a mesma coisa.

No caso da adaptação da injeção, qual o modelo da injeção?

Ricardo acredito que como os cofres dos motores mudam de carro para carro terei de adaptar sim, a respeito da injeção é a original de um vectra b

Acredito que terá problema com o velocimetro.

laio gomes escreveu:Ricardo acredito que como os cofres dos motores mudam de carro para carro terei de adaptar sim, a respeito da injeção é a original de um vectra b

Só utilizar os calços do Monza.
Os blocos são iguais.

*ZAFIRAS
*VECTRAS
*ASTRAS
*OMEGAS 4 CIL
*KADETTS
*MONZAS
*IPANEMAS

são todos motores familia II - so precisa adaptar se tu querer, ou alguem que nao saiba oque esta fazendo. leia bem os topicos que tem por ae, ja expliquei e explicamos isso muitas vezes. é tirar um e colocar o outro, desde que use algumas peças do monza como coxim,calço,carter,caixa,etc.

ja a parte do gerenciamento do motor CERTAMENTE vai adaptar a IE no monza. vai ter problemas nos pulsos da caixa / imobilizador(nao sei se usa esse modelo de carro) / scanner / eletrica / catalisador / velocimetro.

outra opçao é IE programavel MS. nao precisa nada do que falei acima. pesquise pelo meu nome, injeção/ECU programavel vai achar muita coisa. estude bem antes pra nao se arrepender.

E a caixa pessoal sera que tambem posso aproveitar deste carro para por no monza?

se for uma F17 tem alguns problema,

ela é hidraulica, mas tu pode usar o acionamento mecanico da F17 antiga, eu compre uma hidraulica e troquei as peças pra mecanica. é so trocar sem adaptar.

porem a caixa F17 nao fecha no carter do monza, tem que usar o carter especial dela.

resumindo nao vale apena pra ti, tem que mudar muita coisa, o escape, os semi eixo, carter, e ainda tem o esquema do velocimetro, etc eu como tenho tudo novo e feito pro meu caso é outra coisa e nao tenho nenhum desses problemas.

fique apenas com o motor.