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Bom pessoal tenho uma bateria de 60 amp para o carro e uma de 150 amp para o som com os cabos ligados para carregar as 2,so que meu alternador e so de 65 amperes,ai um amigo meu colocou no monza dele um alternador do vectra de 120amp,so que o dele nao tem direção idraulica.Ai fui em uma alto eletrica e o cara disse que com direçao nunca tinha adaptado,se alguem ja tiver visto me de um toque por favor,preciso saber se da certo antes de comprar ..


Ainda nao tive problema de descarregar as baterias mais queria previnir para nao passar raiva depois...


Valew

Olha, eu usava um de 100A que é o mesmo do Vectra/Astra/Corsa
Meu tem DH, AC e é o monza tubarão que é difícil adaptar. nenhum auto-elétrico quis se habilitar a adaptar.
Aí eu na contra-mão resolvi eu mesmo adaptar. Fiz uma régua de ajuste e raspei um pouco a carcaça do alternador até dar encaixe. O Alternador ficou um pouco p/ trás, mas era muito bom, carregava rapidinho a bateria. Andei assim uns 5 mil KM porém tinha uma restrição que me deixava injuriado. O terminal da direção pegava no alternador toda vez que eu virava totalmente o volante p/ direita. Aí acabei tirando o de 100A e voltei o original, mas já to sentindo falta, acho que vou usar quando futuramente talvez eu coloque um motor de Vectra...hehehe

Poxa, não sabia que tinha problema de adaptar outro alternador em monza com DH

to precisando trocar o meu tbm, pois meu som tá passando fome auiehiuhae

Marcel Murai escreveu:Olha, eu usava um de 100A que é o mesmo do Vectra/Astra/Corsa
Meu tem DH, AC e é o monza tubarão que é difícil adaptar. nenhum auto-elétrico quis se habilitar a adaptar.
Aí eu na contra-mão resolvi eu mesmo adaptar. Fiz uma régua de ajuste e raspei um pouco a carcaça do alternador até dar encaixe. O Alternador ficou um pouco p/ trás, mas era muito bom, carregava rapidinho a bateria. Andei assim uns 5 mil KM porém tinha uma restrição que me deixava injuriado. O terminal da direção pegava no alternador toda vez que eu virava totalmente o volante p/ direita. Aí acabei tirando o de 100A e voltei o original, mas já to sentindo falta, acho que vou usar quando futuramente talvez eu coloque um motor de Vectra...hehehe

entao cara este amigo meu colocou o de 120 do vectra e ficou file d+,so que o dele nao tinha DH.
vamos ver se alguem ja tem ele com DH, mais valeu pelas dicas ai hem
abraço

Hoogle escreveu:Poxa, não sabia que tinha problema de adaptar outro alternador em monza com DH

to precisando trocar o meu tbm, pois meu som tá passando fome auiehiuhae

POis é cara como disse se nao tiver DH é lindo quelquer auto eletrica adapta o do vectra de 120 amp para vc ,mais se tiver DH pelo omenos aqui em uberlandia ta dificil hem.
abraço

Opa!
Mas ae tem um ano especifico pra ta comprando esse alternador? ou qualquer ano?

Vlw

stealman escreveu:Opa!
Mas ae tem um ano especifico pra ta comprando esse alternador? ou qualquer ano?

Vlw

Bom acho que de 96 para frente e tem que ser 8 valvulas ok

abraço

eu to com alterando de 75a, não tive problemas e vou instalar futuramente um de 100 ou 120......

pq o som ta passando fome.........e olha que a mala esta desmontando.kkkkkkkk