MONZEIROS.COM

Bom dia a Todos primeiramente admiro o trabalho de cada um aqui neste blog.
Estou com um problema no monza a famosa Bomba de gasolina, o fusivel tinha queimado troquei e ela voltou a pegar depois queimou outro fusivel o j4 que ainda nao entendi da onde ele é troquei tambem, agora o monza aciona a bomba e as vezes nao aciona quando aciona eu ligo ele e fica ligado durante alguns minutos e desliga e quando balanço o monza ele tambem desliga espero que de pra entender, kkk a outra coisa a luz de anomalia esta acesa meu monza e tubarao 92 gasolina.

Teste Lampejante para verificar o que a lâmpada de anomalia aponta:
http://forum.monzeiros.com/viewtopic.ph ... =8#p394784

o fusivel J4 ´10A é do Modulo de Controle o da Bomba Eletrica de Combustível é o K7 10A

Fusível K-7: bomba de combustível. Fusível J-4: Módulo de Controle (UCE)
Esses dois fusíveis abrem por conta de curto na alimentação e em geral, esse curto é provocado por defeito no interruptor de pressão de óleo. Contudo, a mensagem mostra outros sintoma, que devem sem avaliados com critério e bom senso.

Abs,

Carlos Freire

Entendi Carlos Freire voce tem ideia do que talvez pode ser nesse caso ?

Winicius Paixão escreveu: ↑28 Fev 2018, 19:14 Entendi Carlos Freire voce tem ideia do que talvez pode ser nesse caso ?

Com relação aos fusíveis que estão abrindo, já trocaria o interruptor de pressão de óleo e, com relação a luz de anomalia acesa com motor funcionando, faria os testes de funcionamento de cada sensor do sistema de IE.
O código lampejante vai indicar qual sensor teve mau funcionamento e ficou gravado na memória da UCE.

Abs,

Carlos Freire

Muito Obrigadooooooooooo!!!!!!!!!

E facil trocar esse interruptor???

Winicius Paixão escreveu: ↑01 Mar 2018, 14:37 E facil trocar esse interruptor???

Sim. O acesso é por baixo do veículo. Se o interruptor for original, vai precisar de uma chave especial para esse tipo de interruptor de pressão de óleo. Talvez com uma alguma ferramenta aproximada da medida, consiga. Se for paralelo, é um sextavado comum.
Esse interruptor fica no bloco do motor, ao lado da bomba de óleo.

Abs,

Carlos Freire