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Amigos eu acredito, que seja o movido á gasolina. Mas tenho minhas duvidas, alguem sabe :smt017

acho q isso depende de como c anda com o carro.... :smt005

Eu acho que é a mesma coisa, talvez o alcool leve alguma vantagem... explicando:
O óleo de carro a álcool dá a impressão de sempre estar mais limpo que o óleo de carro a gasolna.
A combustão do álcool é mais lenta que a da gasolina, suponho que com isso também possa influenciar positivamente para ao alcool, talvez menor esforço em peças mecânicas, não sei... são só suposições, nunca parei pra pensar nisso.

O que eu sei, é que o escap do carro á alcool, enferruja mais rapido. Isto quer dizer, que o alcool é mais corrosivo, mas não sei o efeito á longo prazo, para o motor

Eu acho que o escape enferruja mais rápido devido ao maior teor de água presente no álcool.

Isso mesmo, ele armazena muita água dentro da surdina, e acreditem se quiser, que a maneira mais recomendada pra secar a surdina quando está cheia d'água, é Andar pisando no fundo, disse que limpa tudo, mas tem que ser a longa distância é claro!!
Vlw!!

cvr2008 escreveu:O que eu sei, é que o escap do carro á alcool, enferruja mais rapido. Isto quer dizer, que o alcool é mais corrosivo, mas não sei o efeito á longo prazo, para o motor

RicardoDS escreveu:Eu acho que o escape enferruja mais rápido devido ao maior teor de água presente no álcool.

O Alcool acaba enferrujando o escapamento pois o teor de água é maior, sem contar que se você pega um Alcool aduterado... o escape fica até "cospindo" água em quanto o motor está frio..

Quanto ao acumulo de agua, isso já tem uma "solução".. trabalho com Ford, e muita mudança pequena anda ajudando os carros da Ford a não terem mais escapes enferrujados.. já que os motores Zetec agora são 100% Flex, inclusive no Ka, a tendencia do consumidor é usar mais Alcool que Gasolina.. logo, uma solução teve que ser tomada:

Fiesta, Ecosport e Ka: Possuem um FURO, de pequenas dimensões, na parte de trás do silencioso..
Focus e Fusion: Possui 2 furos pequenos (Bem pequenos mesmo), em baixo do silencioso..
Ranger a Gasolina: Possui vários furos pequenos por todo o silencioso..

Isso foi feito não só pra carros a alcool, mas para carros exclusivamente a gasolina (Fusion e Ranger - Ranger tb tem à Diesel).. isso evita, em 90% o enferrujamento da parte final do escapamento (É ali onde fica a água que sobra)..

Maninho.gt escreveu:Isso mesmo, ele armazena muita água dentro da surdina, e acreditem se quiser, que a maneira mais recomendada pra secar a surdina quando está cheia d'água, é Andar pisando no fundo, disse que limpa tudo, mas tem que ser a longa distância é claro!!
Vlw!!

Exatamente.. em qualquer situação, carros a Alcool enferrujam o escape mais cedo SE forem usados apenas em pequenos trajetos.. até que o termo "Pisar" não seria adequado, uma vez que "Pisar" com motor frio.. detona o motor.. prefiro detonar meu escape que meu motor hehe

Meu escape enferrujou, meu silencioso que era novinho em folha, ja está meio sujo de ferrujem.. isso pq eu não ando nada com o carro, apenas em trajetos curtos.. Desde que o peguei em Janeiro, até hoje só fiz 3 Viajens curtas (2x para Esmeraldas e 1x para Santa Luzia).. de lá pra cá, rodei cerca de apenas 1500 Km

Agora o silencioso fica com um barulho como se fosse de lata batendo dentro dele.. não vou colocar outro, vo juntar $$ e colocar logo um abafador com saída de 3"

Um conhecido tem uma daquelas CB 400 DX, e sofria muito com o escapamento enferrujando. Daí disseram para ele colocar óleo dentro do escape. Bom, resolveu o problema, mas o ruim é que quando o escape esquenta, fica saindo fumaça, como se o motor tivesse fumando.

Agora, quero ver alguém fazer isso nos Monzas...