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Bom dia galera!!!

Me chamo Paulo Roberto

Tenho um Monza SL/E 2.0 e minha direção esta falhando muito, quando eu giro o volante para a esquerda.

Já olhei as buchas de direção e não são elas . O que pode ser?

Seja bem vindo ao fórum.
Bem, se seu Monza estiver original, então a direção é hidráulica. Certo? Neste caso provavelmente precisará de reparo. Eu recomendaria que mande para uma oficina especializada em caixas de direção hidráulica. Mas aguarde mais um pouco, talvez os colegas tenham outras sugestões mais práticas.
Abraços,
Gilmar

Bom dia galera. A minha vazou todo o óleo, como eu também gosto de por a mão na massa dar aquela olhada e fazer aquela limpeza que o dono faz com carinho. Kkkkk! Tirei meu setor levei numa oficina especializa... Trocaram o reparo e eu mesmo coloquei o setor no lugar (deu um trabalho), mas está tudo ok. Coloquei o óleo mas a direção continua dura. Me disseram que andando ela normaliza. É verdade?

Piresclas escreveu: ↑04 Abr 2019, 08:59 Bom dia galera. A minha vazou todo o óleo, como eu também gosto de por a mão na massa dar aquela olhada e fazer aquela limpeza que o dono faz com carinho. Kkkkk! Tirei meu setor levei numa oficina especializa... Trocaram o reparo e eu mesmo coloquei o setor no lugar (deu um trabalho), mas está tudo ok. Coloquei o óleo mas a direção continua dura. Me disseram que andando ela normaliza. É verdade?

Quando se remove alguma parte de um sistema hidráulico, ao remontar deve ser feito a sangria. Para fazer a sangria do sistema de direção hidráulica, levante a frente do veículo e gire o volante de batente a batente várias vezes até que o ar saia do sistema.

Se a direção está pesada, o problema pode estar na bomba da DH ou o reparador deixou os ajustes muito apertado. Recomendo que volte lá para o profissional fazer uma verificação.

Abs,

Carlos Freire

Mas se não tirar o ar do sistema, a direção fica dura?

Fica pesada, com barulho, podendo também vibrar e o óleo ficar com espuma.

Tudo depende da quantidade de ar no sistema.

Abs,

Carlos Freire