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Boa tarde,colegas. Quero tirar uma dúvida. Fiz a limpeza do sistema de ventilação do carter.Tive que trocar a mangueira de recirculação de gases, a antiga estava com rachaduras.A dúvida é o onde devo conectar a derivação da mangueira.Na antiga a derivação estava dobrada. Postei a foto logo abaixo.A derivação está com uma seta vermelha. O modelo é um Monza GL 2.0 EFI GASOLINA ano 1994 modelo 1995.desde já agradeço.abraços.

Essa mangueira da foto foi montada em posição invertida. O lado menor da emenda em forma de "T" vai no compartimento do filtro de ar e o lado maior vai para tampa de válvulas. Com relação a dúvida da derivação, ela vai no coletor de admissão, abaixo do TBI.

PS: Apenas como curiosidade, a imagem mostra que esse Monza está com ar condicionado não original, adaptado.

Abs,

Carlos Freire

Com relação a dúvida da derivação, ela vai no coletor de admissão, abaixo do TBI.

Aproveite e verifique se a tubulação onde a derivação é encaixada não está entupida.
Ela costuma entupir.
Para desentupir e necessário um arame duro ou coisa parecida, D-40 ou equivalente e muuuuuuuuuuuuuuuuuuita paciência.

Abs

Carlos A. Freire escreveu: ↑11 Out 2018, 16:06 Essa mangueira da foto foi montada em posição invertida. O lado menor da emenda em forma de "T" vai no compartimento do filtro de ar e o lado maior vai para tampa de válvulas. Com relação a dúvida da derivação, ela vai no coletor de admissão, abaixo do TBI.

PS: Apenas como curiosidade, a imagem mostra que esse Monza está com ar condicionado não original, adaptado.

Abs,

Carlos Freire

Obrigado,Carlos.Vou fazer a correção o mais rápido possível.Me disseram que ele tinha ar condicionado. O compressor deu defeito e o antigo dono vendeu o compressor para o ferro velho. Uma dúvida:Seria viável religa-lo?

Luiz Carlos (Rio) escreveu: ↑11 Out 2018, 18:06

Com relação a dúvida da derivação, ela vai no coletor de admissão, abaixo do TBI.

Aproveite e verifique se a tubulação onde a derivação é encaixada não está entupida.
Ela costuma entupir.
Para desentupir e necessário um arame duro ou coisa parecida, D-40 ou equivalente e muuuuuuuuuuuuuuuuuuita paciência.

Abs

Obrigado,Luiz Carlos pela dica.vou fazer essa limpeza o mais rápido possível.

Klaytongpacheco escreveu: ↑15 Out 2018, 14:31

Obrigado,Carlos.Vou fazer a correção o mais rápido possível.Me disseram que ele tinha ar condicionado. O compressor deu defeito e o antigo dono vendeu o compressor para o ferro velho. Uma dúvida:Seria viável religa-lo?

Esse carro da foto nunca teve ar condicionado original de fábrica e, mostra ter um ar adaptado.

Abs,

Carlos Freire

Me disseram que ele tinha ar condicionado. O compressor deu defeito e o antigo dono vendeu o compressor para o ferro velho. Uma dúvida:Seria viável religa-lo?

Pela foto dá para ver que seu Monza já teve ar condicionado. Não é original, como já comentou o Carlos Freire.
Se todos os componentes estiverem presentes (só dá para ver o filtro secador na foto), é possível sim reativar o sistema. Ou adquirir o que estiver faltando.
Sugiro levar o carro a uma oficina decente de ar condicionado automotivo e ver se o custo compensa.
Como não é um sistema original de fábrica, pode não funcionar como um original. Vai depender da qualidade dos componentes e da instalação.

Abs

Como o Luiz falou, se tiver tudo no lugar, provavelmente dá sim, o meu carro veio com um ac adaptado, desligado, religuei o sistema e hj em dia funciona perfeitamente.