MONZEIROS.COM

Então pessoal, mais uma vez venho pedir ajuda a vocês, pois é o seguinte : Vou tentar explicar tudo .
Esses dias atrás, minha sogra tava andando com meu carro, ai ela me falou que a luz da temperatura acendeu, ela foi olhar a água, quando abriu a água voltou tudo para fora do reservatório e uma quentura da peste. Ai um rapaz olhou para ela e viu que tinha escapado o fio da ventoinha e a mesma não ligou. Esperou esfriar e foi embora.
Ai no outro dia eu fui andar com meu Monza (ele fuma bastante) e começou uma bateção na parte de cima, ai continuei andando, pois pensei que era o óleo que não tinha chegado na parte de cima, o carro morreu e não quis mais pegar. Já olhei ponto está normal, ele as vezes ameaça pegar, da umas espirradas no carburador e não pega. Já olhei a boinha e agulha do bura, está normal também. Eu desconfio que o cabeçote que deu pau mesmo. O que vocês acham? Motor 2.0 carburado .

Como olhou o ponto?
Tem faísca chegando nas velas?
Viu se está sumindo água?

Abs,

Carlos Freire

O ponto eu olhei , coloquei a polia do comando no ponto , e verifiquei o ponto no distribuidor ,ta chegando faisca sim , e ta sumindo agua sim , porém ta sem óleo o carro ai não sei ver se ta misturando agua com óleo vlw

Pode abrir o cabeçote amigo. A água pode tá passando para a câmara de combustão e NÃO misturando com óleo.

Valeu amigo , eu suspeitava que era cabeçote mesmo ,

voce disse que ela esperou esfriar e foi embora , nao disse se o rapaz foi era mecanico ou nao , nao disse quanto tempo ela pode ter andado onde possivelmente nao tenha visto a luz avisar na hora e sim só depois ,

se tiver baixando agua e tiver saindo agua como torneira de jardim no escape + as afirmaçoes acima , provavelmente pode ter queimado junta de cabeçote , dai só desmanchando o cabeçote etc...., pra concertar , muitas oficinas possuem teste de cilindro pra dar mais certeza de problemas com cabeçote , da uma procurada

abs estamos ai