MONZEIROS.COM

Estou com um vazamento em uma das mangueiras do cavalete de água, a de baixo. Gostaria de saber onde esta mangueira é ligada e se consigo efetuar a troca.
P.S. tenho um conhecimento básico de mecânica.

Vi aqui no fórum que é ligada no tubo dágua e no coletor de admissão, confere?

A na traseira dessa peça há duas saídas. A de cima vai ao ar quente ou fica tampada se não tiver o equipamento. A de baixo vai ao coletor de admissão.

Estou com um vazamento em uma das mangueiras do cavalete de água, a de baixo. Gostaria de saber onde esta mangueira é ligada e se consigo efetuar a troca.
P.S. tenho um conhecimento básico de mecânica.

andreirrodrigues

Não quero desanimá-lo, mas em 2013 meu Monza apresentou vazamento nessa mangueira (numa junção que existe nela com uma mangueira mais fina) e eu levei o carro a uma oficina onde costumava levar meus carros.
Os mecânicos apanharam muito para fazer o serviço. Principalmente por causa do acesso à braçadeira que fica na saída do cavalete.
E olha que o carro estava no elevador e eles tinham todas as ferramentas necessárias.

Se você tentar substituir a mangueira em casa e o serviço ficar pela metada, vai ter de rebocar (guinchar) o Monza até uma oficina e aí pode ficar mais caro. Eu paguei na época 90 reais para fazerem o serviço. Claro que isso foi há 7 anos e cada oficina tem seus preços.
Caso a braçadeira que eu citei esteja fácil de remover e instalar, você pode fazer em casa o serviço. Mas eu não aconselho.
Note que a figura está invertida (número original da mangueira:93201927): Abs

Nota: minha profissão é da área de mecânica, mas tem certos serviços que não compensa fazer em casa. Principalmente esses onde é preciso erguer o carro. Se você não possuir cavaletes vai se arriscar trabalhando embaixo do Monza. Macacos não são confiáveis.

Carlos A. Freire escreveu: ↑19 Out 2020, 03:26 A na traseira dessa peça há duas saídas. A de cima vai ao ar quente ou fica tampada se não tiver o equipamento. A de baixo vai ao coletor de admissão.

Caro Sr Carlos.
Quer dizer então que se eu quiser desativar o sistema do ar quente, é só colocar um tampão na saída de cima do cavalete da válvula termostática?
Pergunto isso por que estou com um problemão de vazamentos no sistema e está difícil encontrar uma mangueira de boa qualidade para resolver o problema, Já que o meu sistema está desativado (radiador do ar quente está avariado), eu estou com muita dificuldade de resolver o problema. Daí é só colocar um tampão também no cano de distribuição.
É Isso e não fará diferença no sistema de arrefecimento?

Gilmar,

Gilmar Martins escreveu: ↑23 Fev 2025, 19:46 Caro Sr Carlos.
Quer dizer então que se eu quiser desativar o sistema do ar quente, é só colocar um tampão na saída de cima do cavalete da válvula termostática?
Pergunto isso por que estou com um problemão de vazamentos no sistema e está difícil encontrar uma mangueira de boa qualidade para resolver o problema, Já que o meu sistema está desativado (radiador do ar quente está avariado), eu estou com muita dificuldade de resolver o problema. Daí é só colocar um tampão também no cano de distribuição.
É Isso e não fará diferença no sistema de arrefecimento?

Gilmar,

Olá Gilmar.

Sim, é só colocar um tampão apropriado na saída de cima do cavalete da válvula termostática e outro no tubo de distribuição de água, onde os dois locais se refere a entrada e saída do radiador do ar quente.
Quando o Monza não tem ar quente de fábrica ele vem com essa configuração.

Também pode conectar uma mangueira de entrada na de saída ou uma mangueira do cavalete ao tubo de distribuição. Mas fazemos desta forma quando temos a intenção de corrigir o problema e trocar o radiador do ar quente.

Sr Carlos, muito obrigado pelas informações.
Abçs
Gilmar