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Amigos, desde quando meu carro saíu da retífica, vaza óleo de câmbio. Levei novamente no mecânico, e ele disse que poderia ser o "retentor da tampa seletora" que ao remontar, poderia ter estragado.

Hoje levei o carro para que fosse trocado o retentor, e o mecânico disse que esse liame (se é assim mesmo que chama... ) estava desgastado, fazendo com que o óleo vazasse. Aparentemente a haste está mais fina.

Afinal, isso pode acontecer?

Até mais.

Sim, pode ser. No meu caso, o liame estava arranhado... por conta do arranhão ficou um alto-relovo.... por conta disso sempre rasgava o retentor.. o arranhão foi feito por um mecânico que não teve cuidado quando trocou o retentor :smt011
Eu mesmo fiz a troca do liame e retentor do meu carro, com ajuda do Marcel Murai e Carlos Freire, foi até fácil . Aproveitei e troquei a junta da tampa também. Já tem um tempo que fiz a troca e nada de vazar
Antes não durava 1 mês...

Coloquei retetor e liame originais GM!

Tutorial p/ troca: http://monzeiros.com/forum/viewtopic.php?f=14&t=3178

Ah, beleza então... troquei o liame e até a alavanca do câmbio ficou mais justa. Antes ela tava com uma pequeno jogo.

Valeu! :smt023