4/5 marchas fracas!
Enviado: 13 Nov 2022, 20:22
Não sei qual o problema, dei uma pesquisada, mas no geral as pessoas reclamam do carro como um todo fraco.
Minha situação é a seguinte. Da 1-3 marcha o carro é um 2.0 violento, pisa no fundo, com 2º mecânico é de grudar no banco. Lindo! (não dou pau com o carro, costumo andar bem macio, na verdade).
Problema mora na 4-5 marcha.
Amigos meus e parentes com carro 1.0 sobem a serra da minha região na 5ª marcha sem problemas. Eu não consigo!!
O carro simplesmente começa a perder giro na 4 e 5 marcha. Pego 80 por hora na 3ª (pensa no consumo!) e jogo para 4 e vai perdendo giro e velocidade até eu ter que voltar para 3ª (pé no fundo, com estágio duplo em funcionamento). E lembrando, Corsa 1.0 sobe de 5ª marcha o mesmo trajeto.
O que eu já troquei (e tudo por itens novos de 1ª linha):
Velas
Cabo de vela
Rotor
Tampa do distribuidor
Toda a linha de alimentação do combustível
E reformei inteiro o carburador (troquei tudo que dava para trocar e mais um pouco, e sim, nas especificações da GM para o meu carro)
Bixo, não sei o que pode ser.
Vou, sim, levar no mecânico, mas queria ver aqui antes, vai que é simples e eu to quebrando a cabeça atoa, e se for complicado, queria ir lá já sabendo quando $$$ aproximadamente gastarei. Mecânica de confiança aqui fica a 80km de distância, por isso não é só “leva lá rapidinho”.
Caixa de marcha é uma F16 (se isso é uma informação relevante aqui).
E ele tinha kit gás (retirei)
Agradeço a todos que responderem, obrigado!
Minha situação é a seguinte. Da 1-3 marcha o carro é um 2.0 violento, pisa no fundo, com 2º mecânico é de grudar no banco. Lindo! (não dou pau com o carro, costumo andar bem macio, na verdade).
Problema mora na 4-5 marcha.
Amigos meus e parentes com carro 1.0 sobem a serra da minha região na 5ª marcha sem problemas. Eu não consigo!!
O carro simplesmente começa a perder giro na 4 e 5 marcha. Pego 80 por hora na 3ª (pensa no consumo!) e jogo para 4 e vai perdendo giro e velocidade até eu ter que voltar para 3ª (pé no fundo, com estágio duplo em funcionamento). E lembrando, Corsa 1.0 sobe de 5ª marcha o mesmo trajeto.
O que eu já troquei (e tudo por itens novos de 1ª linha):
Velas
Cabo de vela
Rotor
Tampa do distribuidor
Toda a linha de alimentação do combustível
E reformei inteiro o carburador (troquei tudo que dava para trocar e mais um pouco, e sim, nas especificações da GM para o meu carro)
Bixo, não sei o que pode ser.
Vou, sim, levar no mecânico, mas queria ver aqui antes, vai que é simples e eu to quebrando a cabeça atoa, e se for complicado, queria ir lá já sabendo quando $$$ aproximadamente gastarei. Mecânica de confiança aqui fica a 80km de distância, por isso não é só “leva lá rapidinho”.
Caixa de marcha é uma F16 (se isso é uma informação relevante aqui).
E ele tinha kit gás (retirei)
Agradeço a todos que responderem, obrigado!