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:smt017 :smt017 :smt017 quero adaptar essa luz no meu monza 88 será que dá? como intalar? :smt023

Pouca gente descobriu como funciona aquela luz...

sabe-se que ela é meio inteligente, ou seja, ela varia de acordo com o quanto vc pisa...

não sei se tem algo na central de injeção a ver com isso....

Não tem como adaptar, pois quem controla essa luz é a central da IE, exclusivamente para os carros EFI.

uhuuuu


acertei !!!


esse forum tah me fazendo bem !

E no manual diz que ela "se adapta ao tipo de condução", mas na real ela acende em 2 pontos de troca de marcha, o mais economico e o de melhor desempenho.

Gustavo Turolla escreveu:E no manual diz que ela "se adapta ao tipo de condução", mas na real ela acende em 2 pontos de troca de marcha, o mais economico e o de melhor desempenho.

O tipo de condução mencionado no manual quer dizer

Direção defensiva
Direção Esportiva

exatamente os 2 pontos que ela acende....

eu particularmente ando sempre na boa... mas quando precisa de motor eu tenho sobrando !!
eheheh

abs

Amigos, mas vale ressaltar que esses "2 pontos" onde a luz acende não são sempre na mesma RPM, como no caso do shift-light.

A central da IE leva em consideração vários fatores para acender a luz.

[OFF]O engraçado é que depois que troquei meu sensor de velocidade (devido a instalação do painel digital), essa luz agora só acende nas marchas pares (2ª para a 3ª e 4 para 5ª) :smt011

José Leal escreveu:Amigos, mas vale ressaltar que esses "2 pontos" onde a luz acende não são sempre na mesma RPM, como no caso do shift-light.

A central da IE leva em consideração vários fatores para acender a luz.

[OFF]O engraçado é que depois que troquei meu sensor de velocidade (devido a instalação do painel digital), essa luz agora só acende nas marchas pares (2ª para a 3ª e 4 para 5ª) :smt011

José Leal,

colocou o sensor de velocidade correto de 8 pulsos para Monza com câmbio manual ?

Abs,

Carlos Freire