MONZEIROS.COM

Pessoal, tenho um monza 91 2.0 S/LE a alcool, só que esse carro esta muito fraco, sem arrancada, sem potência, nas subida estou perdendo até para carro 1000, qualquer subidinha ele perde velocidade muito rapido, aqui perto da minha casa tem um morro, que com um santana 86 a alcool eu subi na terceira marcha, e com meu monza ele pede a primeira marcha logo no começo da subida, pessoal sera oque deve ser me ujudem por favor.

A principio ele precisa de uma BOA revisão.
Todo o sistema de ignição deve ser verificado (cabos de vela, velas, ponto, etc).
Uma boa limpeza e revisão no carburador vai bem.

:smt023

Além das opções que o amigo Ricardo passou, deve ser verificado também o ponto da correia dentada. Se estiver com um dente fora, o carro perde em desempenho.

Abs,

Carlos Freire

Willmar Pontes escreveu:só que esse carro esta muito fraco, sem arrancada, sem potência, nas subida estou perdendo até para carro 1000, qualquer subidinha ele perde velocidade muito rapido.

Fala Willmar ! Blz ?

Então... Além das recomendações dos nossos amigos, verfique se o seu carro não está patinando a embreagem ! Faça o seguinte teste:

Em uma rua sem movimento e sem carro na frente, puxe o freio de mão e engate a 1ª e vá soltando o pedal da embreagem devagar... E se você conseguir tirar todo o pé do pedal da embreagem, ela estará patinando... Aí vc terá que trocar a embreagem... :smt010

Mas faça esse teste, só se o carro não estiver falhando ! :smt023

Abraços ! Fiquem c/ Deus ! :smt023

Pessoal muito obrigado pelas dicas vou mandar fazer manutemção em todos item que me passaram.

Meu monzao tb esta desse jeito hoje levei ele para limpar o carburador e descobri que
o sengundo estagio n esta abrindo e outras coisitas a ser feita, nao entendo muito bem
mas enquanto nao leva em um mecanico, e apenas uma ipotesi...
Depois vc nos conta o q foi...

Fuiiiiiii Ate mais :smt025

olá amigos monzeiros, agora o monzão esta com toda potencia, mandei verificar tudo nas dicas que me passaram, foi limpado o carburador, foi trocado os cabos de velas, e velas, mas não adiantou nada, dai que fomos descobri que o motor estava com pressão, foi tirado o cabeçote, e tinha algumas trincas, por isso tinha pouca pressão, tive que trocar o cabeçote, o carro agora até gosto andar com ele.

Vc quer dizer que o carro estava com 'baixa compressão'.
Eu pensei em sugerir que vc medisse a compressão, mas normalmente compressão baixa ocorre em motores muito rodados, e vai provocando perda de potência aos poucos.
Rachaduras no bloco é coisa rara de ocorrer sem que tenha havido superaquecimento e alguém tenha jogado água fria no motor, por exemplo.
Ainda bem que vc conseguiu resolver.
Ter um Monza que não anda é pior do que ter um carro mil...o mil qdo vc compra já sabe que não vai andar mesmo!

Abraços