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Ontem ao abrir a porta do motorista do meu Monza GLS 96, as outras 3 portas ficavam com a trava abrindo e fechando sozinha. Quando trancava a porta do motorista, as a travas da outras portas, paravam de abrir e fechar sozinha.
Pensei em desmontar a porta do motorista, pois é lá que fica o comando para abrir e fechar as outras.
Ao abrir a porta trazeira esquerda, percebi que o sintoma desapareceu, fechei a porta e voltou o sintoma, ao apertar com as mãos o chicote da porta trazeira esquerda, ficava bom, ao soltar voltava o problema. Não tive dúvidas, abri o chicote da porta e, lá estava o fio partido e outros já quase partidos.
Refeito o chicote, o foi problema solucionado.
Fica aí a dica para os amigos.

Abs,

Carlos Freire

ja aconteceu isso comigo ... mandei para loja onde mexo com som de carro eles arrumaraum

tbm ja aconteceu comigo, no meu caso o problema era em uma peçinha que fica na porta do motorista , a trava passou a noite abrindo e fechando quase descarregou a bateria!! heheh

Já me aconteceu um problema nas travas eletricas, mas no meu caso quando abria a porta traseira esquerda ouvia-se um estalo na caixa de fusíveis. Coloquei outro no lugar e de novo, Puf! Achei que nao era o fusivel original, ou este nao estava suportando. Pois na época nao dispunha do manual do proprietario. Como uma bela gambiarra resolvi por um de 30A para ver no que dava. Abri a porta, um cheiro de queimado, a luz do teto começou a ficar fraca....Meu deus! vai pegar fogo!... Corri pra caixa de fusível e desesperadamente comecei a tirar todos os fusíveis.
Resolvi abrir o forro da porta traseira esquerda e olhe lá o Limitador "mordendo" um fio vermelho da trava elétrica.

Meu carro ficou com a bateria desligada até chegar o manual do proprietário que havia comprado no M.L. e só entao colocar certinho todos os fusíveis com seus respectivos valores corretos.


Fica meu aviso, NAO faça oque eu fiz. Acho que foi meu maior cagaço que passei, achei que ia perder o carro em chamas....

mmurai escreveu:Já me aconteceu um problema nas travas eletricas, mas no meu caso quando abria a porta traseira esquerda ouvia-se um estalo na caixa de fusíveis. Coloquei outro no lugar e de novo, Puf! Achei que nao era o fusivel original, ou este nao estava suportando. Pois na época nao dispunha do manual do proprietario. Como uma bela gambiarra resolvi por um de 30A para ver no que dava. Abri a porta, um cheiro de queimado, a luz do teto começou a ficar fraca....Meu deus! vai pegar fogo!... Corri pra caixa de fusível e desesperadamente comecei a tirar todos os fusíveis.
Resolvi abrir o forro da porta traseira esquerda e olhe lá o Limitador "mordendo" um fio vermelho da trava elétrica.

Meu carro ficou com a bateria desligada até chegar o manual do proprietário que havia comprado no M.L. e só entao colocar certinho todos os fusíveis com seus respectivos valores corretos.


Fica meu aviso, NAO faça oque eu fiz. Acho que foi meu maior cagaço que passei, achei que ia perder o carro em chamas....

HEHEHEHE... Ai Marcel, imagino o seu desespero quando pensou que o carro fosse pegar fogo.... esse negocio de parte eletrica, é bom se ter muito cuidado!

Diego_Paiva escreveu:
HEHEHEHE... Ai Marcel, imagino o seu desespero quando pensou que o carro fosse pegar fogo.... esse negocio de parte eletrica, é bom se ter muito cuidado!

Pois é, cagando se aprende..huahuaha!!!

hehehe nem q se mele de ... né. uma vez aconteceu quase isso comigo, eu tinha um fiat uno e o fio do modulo colocaram por baixo do banco traseiro, quando dei carona a uma amiga gordinha o fio ficou pressionado contra a lata do carro, eheheh tu imagina o fogo!! foi loucura

jr.glaucio escreveu:hehehe nem q se mele de ... né. uma vez aconteceu quase isso comigo, eu tinha um fiat uno e o fio do modulo colocaram por baixo do banco traseiro, quando dei carona a uma amiga gordinha o fio ficou pressionado contra a lata do carro, eheheh tu imagina o fogo!! foi loucura

hahahahahah.... to bolando de rir...imagine os papocos dentro do carro hehehehehe... mas e ai, deu pra salvar o carro e a amiga?