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Alguém pode me informar externamente qual a posição correta em que o pescador deve ficar?
O meu está assim, mas estou com o tanque quase cheio de álcool para tirar o pescador e ver se ele está para baixo.

Marcell,
Penso que essa posição está certa. A curva onde vai o filtro deve ficar posicionada para a parte maior e central e faceaando o chão do tanque na horizontal para aproveitar combustivel com o tanque já na reserva.




a posição fechada do meu estava assim como se ve na foto.
waldir

Mas vendo na foto, ela deve ficar na vertical, quase 90° a mangueira. Se o pescador é reto e voltado para baixo, a mangueira deve ficar perpendicular ao chão, o que não ocorre no meu caso. Eis aqui uma foto do Diego Paiva. A mangueira deve sair pela parte mais alta do tanque. Logo em seguida eu coloco a foto aqui para vocês.

Marcell,
Se a ponta do pescador entrar mais que a metade da altura do filtro não vejo problemas que fique na vertical... mas se adentrar menos que dois cm, uns 3 cm multiplicados pela area do tanque é o combustivel que deixará de ser sugado, ou seja a reserva, no meu achismo./waldir

waldir escreveu:Marcell,
Se a ponta do pescador entrar mais que a metade da altura do filtro não vejo problemas que fique na vertical... mas se adentrar menos que dois cm, uns 3 cm multiplicados pela area do tanque é o combustivel que deixará de ser sugado, ou seja a reserva, no meu achismo./waldir

Isto no plano, mas devemos lembrar que na inclinação, o combustível se desloca, e se o pescador não estiver na vertical, ele vai estar mais pra frente (não puxa em aclives) ou para trás (não puxa em descida). Por isto de deixar no meio, assim sempre vai puxar o combustível da reserva e não terá problema.

Marcell,
Acho que vc tem razão. Até pq o Cepchev sugere a posição vertical. Penso que a ponta do pescador fica mergulhada num bolsão que tem o tanque para evitar que o carro engasgue ou morra por falta de combustivel em curvas e aclives.

Isto mesmo, pois com a mangueira de retorno de combustível, é criado um turbilão dentro do tanque, e mesmo em inclinações se puxa combustivel, pois o mesmo é direcionado para a posição do pescador se não me engano, não deixando dar falta dde combustível em nenhuma situação. Por isto que eu queria confirmar com uma fotografia externa pois no CEP não está 100% claro. Agoro todos podemos saber uma das causas do monza não puxar até o fim, pescador mal instalado.

O Diego falou que na própria GM instalaram o pescador errado no carro do Ciro. É comum, trocarem a peça e colocarem da mesma forma que ela estava antes.