MONZEIROS.COM

Pessoal to futricado com meu monza, ele tava ruim de entrar a segunda e a terceira sempre dava uma porradinha, a quinta era perfeita, sem problemas... Fui no mecanico e ele disse que era o trambulador.Comprei um novo e agora a segunda parece q tá kuase sem encaixe, a segunda tá + ou - na msm depois do conserto, a terceira marcha tá macia , filé e a quinta marcha que eu tanto amo só entra qdo ker, as vezes entra a terceira, as vezes não entra nada, parece q nem existe, e ainda por vezes entra trankuila...!!!!!!!!!!!!!!!!Ah, mais uma coisa a alavanca de marchas é nova!!!!

Esse mes o monzao ja me levou mais de R$ 350, assim tá F...

Ah o mecanico flw q a embreagem tava pesada e pode ser issu, mas eu me pergunto como a quinta entrava com o trambulador ruim ,normalmente, e agora com um novo, dificilmente??????!!!!!!!!!!!!!!!!!

VLWWW mas q tá F tá!!!!!!

Dá uma olhada na regulagem da embreagem, talvez ela esteja com pouco curso. E como esta o nível de óleo da caixa?

Deve ser verificado se há folga excessiva em todo o conjunto, desde a alavanca de marchas, até a tampa do trambulador, que fica em cima do câmbio. Se não tiver folga, pode ser ajuste de posição da alavanca de marchas. Ao fazer ajuste, deve ser observado se as marchas das extremidades como ré, primeira e quinta estão "entrando" corretamente.

Abs,

Carlos Freire

não sei não intendo muito não mas verifique os calços da caxa podem estar quebrados.

wanderson escreveu:não sei não intendo muito não mas verifique os calços da caxa podem estar quebrados.

Bem lembrado... ainda tem os coxins que podem estar com problemas (quebrados ou arriados).

Abs,

Carlos Freire

Vou verificar todas essas possibilidades amanha e depois posto o resultado...vlw!!!!

Pessoal era apenas falta de regulagem desd a alavanca de marchas, o conjunto estava desalinhado segundo o mecanico, mas ele disse tb que o varão já não está lá essas coisas...Como eu estava com pressa, nem perguntei q diabos era issu de varão????Só sei q filho homem é q não é ... rsrsrsrsrsrsrsrsrsrsrs...

Alguém aí sabe ou tem fotos...

VLWW!!!!!!!!

'Varão' é aumentativo de 'vara'.
O mecânico provavelmente estava se referindo ao tubo que liga a alavanca de mudanças ao trambulador da caixa.
Carros antigos tinham freio 'à varão', em vez de freio hidráulico. As sapatas dos freios eram acionadas por varas que vinham do pedal de freio. Já pensou a força necessária para frear?

Existem no trambulador algumas marcações indicando a posição do varão (ou haste) em relação ao próprio trambulador.
Eu pensei em tirar uma foto de uma caixa com as marchas perfeitamente reguladas e postar aqui, mas parece que o problema já foi resolvido

Abraços