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Sabe como é ... comprei há pouco, e daí a gente vai descobrindo umas "coisinhas" estranhas!

QUando eu viro tudo no volante (em trânsito) faz uma barulheira maluco, parece metal trabalhando com metal ... tem algo a ver com a homocinética?

masopias escreveu:Sabe como é ... comprei há pouco, e daí a gente vai descobrindo umas "coisinhas" estranhas!

QUando eu viro tudo no volante (em trânsito) faz uma barulheira maluco, parece metal trabalhando com metal ... tem algo a ver com a homocinética?

Masopias,

para ter certeza só uma avaliação com o carro presente, mas, se há estralos na roda com o volante todo "esteçado", e o carro em movimento, certamente a junta homocinética está compromentida.

Abs,

Carlos Freire

É ISSO MESMO O MEU TAVA ASSIM MANDEI TROCAR

Como o Carlos falou.. se vc escuta um "tec tec tec" como carro em movimento e como o giro esterçado... é a junta homocinetica... mas se fizer com o carro parado é outra coisa....

Abraço

ja peguei uns modelos com esses probleminhas...

resaltando...

carro parado barulho de rangido ,pode ser:

na parte superior da torre da suspensão.. ( rolamento)/em movimento, esterçado : homocinetica


sobre buracos em movimento; tudo que tenha articulação..rsrsrsr(lembrando ,barulho é em decorrer de folga em alguma parte,)

ex:buchas de balança, pivos, terminais,buchas de braço da caixa de direção, fixação da caixa,barra estabilizadora,coluna de direção


observação...a caixa mecanica do monza costuma criar folga na bucha do lado do passageiro...e desgaste do pinhão e cremalheira ( no centro por ser a base de uso)

com certeza e´a junta homocinética

o meu esta com o mesmo problema.. quanto custa uma junta homocinetica dessas?

o meu faz barulho twp estalando mais nao eh homocinetica deve ser alguma borracha ressecada/quebrada na direção ! estala em movimento e parado !