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ao ligar o carro no escuro pra ver a eletrica ...... um susto !!!!!

varias fugas na bobina e em um parafuso proximo ao rotor e ainda via umas na parte de baixo aparentemente proximo ao carter...

alguem poderia me ajudar no que fazer com esses problemas....
pois acho q r isso q ele rateando ...

abraços e agraddeço

monza 85 fase I gasolina e GNV

Com certeza se escapa centelha o carro rateia,mande fazer um teste na bobina, se for ela mesmo, troque que fica legal.

como faço esse teste ......????????/

mas sera q essa falha realmente é da fuga pois estava achando ate mesmo q fosse do GNV...desregulado seila.....

Nos veículos movidos a Gasolina e/ou Alcool, não pode se notar fugas de centelhas na bobina de ignição, cabos de velas, tampa do distribuidor, emfim, lugar nenhum....Se houver centelhamento, é preciso descobrir de onde vem....Já nos veículos movidos a GNV, por melhor que seja o fabricante, sempre notaremos uma pequenina fuga de corrente que geralmente sai dos cabos de velas..Tal problema deve-se ao fato do motor trabalhar mais aquecido e pesado no GNV, por isso as peças de veículos movidos a GNV tem uma durabilidade muito menor do os carros movidos apenas no alcool ou gasolina...No seu caso, é preciso fazer uma revisão geral para descobrir de onde vem.....

blz...mas quanto sairá um revisão geral + ou - $$$$$$
não posso eu mesmo verificar como verifiquei com o motor no escuro ?????
teria uma solução caseira ....????????????
pois no momento ta curta a $$$$$$....

agradeço a ajuda

Spy, em qualquer motor (álcool, gasolina ou GNV), aparecem fugas de centelha qdo a folga dos eletrodos das velas está muito grande.
Ou se cabos, isolamento da bobina, estiverem muito ruins.

Abraços

sim concordo mais não teria uma solução caseira quanto a isto ???????????
por exemplo na fuga pela bobina..........

GEralmente, quando a bobina está com problemas, ela começa a fazer um tec tec tec tec bem beixinho...só encostando o ouvido bem perto dela para perceber isso....Ela não pode fazer barulho nenhum, se fizer, troque-a!