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Olá pessoal!

O carvão da tampa do distribuidor do Monza 92 SL/E EFI quebrou. Ou eu aprendo a substitui-lo ou vou ter que comprar uma tampa nova que já vem com o carvão.
O que ocorre?
Não consigui retirar o carvão do encaixe na tampa. É como se ouvesse um batente que o impede de sair puxando-o por dentro da tampa. Tem como remover o contato que fica do outro lado da tampa, que liga o distrobuidor à bobina? :smt021

Seria o rotor? Se for, sai facilmente, so movimentar um pouco e puxar... Já troquei do meu. Mas não sei se estamos falando da mesma peça....

Ele se refere ao carvão da tampa, que atua sobre o rotor.
Eu prefiro substituir a tampa toda, pois essas coisas são do tipo 'quebrou, jogou fora'.

E olha que não sou do tipo de jogar coisas fora à toa.

Abraços

... é achar uma tampa boa pro monza, andei olhando e so acho da marflex... dizem que é uma mer&%$....

Se alguém souber como trocar o carvão é uma auto-elétrica, se nem eles souberem, troque a tampa. Mas veja se o resto da tampa está OK sem marcas de rachaduras ou fissuras.

Eu já quebrei o carvão de umas duas tampa do distribuidor do meu Monza GLS 96. O problema no meu caso, é que a garrafa acumuladora do sistema de AC, fica muito próxima do distribuidor, e ao soltar a tampa com os cabos conectados, a gente acaba inclinando a tampa e o carvão arrebenta no rotor, porque no caso do Monza EFI, tem uma espécie de copo na parte de cima do rotor. Agora, toda vez que retiro a tampa do distribuidor, eu solto os cabos de vela e bobina da tampa.
Sempre comprei essa tampa na Accioly, quando não comprava AC Delco, comprava da Delphi que era a mesma. Uma coisa é certa, a tampa que veio com o carro quando comprei, era importada dos Estados Unidos, as últimas que comprei era importada da Coreia. A diferença de material da tampa e dos contatos, são bem diferentes, a importada USA é muito melhor que da Coréia. Ainda tenho uma peça que vem "USA" que guardo para emergência, mas a que está no carro é coreana.
Quando quebrou o carvão da tampa, meu carro funcionou normalmente, inclusive fui com ele comprar uma tampa nova. Andando, nem parecia estar com problemas.

Abs,

Carlos Freire

Pessoal, só lembrando a bosch agora esta fabricando a parte da distrubuição dos monzas.
É uma marca muito boa.

Abs

Eu estou andando com o carro, porém de vez em quando falha na partida a frio, ai é só dar dois tapas na tampa, como que para colocar o carvão no lugar, ai ele liga! Porém não queria ficar assim. O carvão que achei custou R$ 2,00 e a tampa que eu não sei a marca custa R$ 25,00. Eu queria fazer uma economia, mas pelo que vejo, não há como trocar somente o carvão. Sendo assim trocarei a tampa. Obrigado a todos, abs. Wagner.