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ai galera, beleza? :smt023 É o seguinte, aproveitando o feriadão, decidi descer com o Monzera prá Diamantina/MG, chegando lá começou a dor de cabeça :smt017 Tinha uma parte da estrada que está sendo alfaltada e tinha um poço de água, dois carros que estavam na frente passaram, quando eu fui passar, não sei se devido eles teram passado e afundou o barro, o meu Monzera ficou atolado e voou agua e barro prá tudo quanto é lugar (inclusive no motor), tive que chamar um caminhão pra rebocar o possante e nada dele pegar :smt021 , chamei um mecanico (meia sola, o unico que tinha na cidadezinha próxima) ele conferiu distribuidor, bobina, bomba de gasolina, fusiveis, velas e disse que tava tudo normal. Dai, ele começou a forçar o arranque até que o carro ligou :P , saiu uma ducha de agua do cano de descarga e um pouco de fumaça (depois parou), mas a lenta não firmou na hora, depois ficou +-. O carro já não estava muito bom, mas agora piorou, está falhando muito, eu que já tava programando uma revisão nele, vou ter que antecipar alguns itens mesmo sem poder no momento (R$) :smt010 , será que eu trocando os itens abaixo, melhora alguma coisa:
Jogo de velas NGK = R$36,40
Cabo de velas = R$30,00
Filtro de Ar = R$ 23,54
Filtro de Combustivél = R$11,80
Junta de cárter = R$9,70 (pequeno vazamento)
Filtro de óleo = R$8,80
Óleo = R$12,00 p/ litro
Vou mandar limpar os bicos tbém.

Valeu pelas dicas, aguardo retorno!!! :smt023 Até +.

Que trsite isso em mano eu tb passei por um fato parecido aqui em BH, fui resolver de passar em uma " Piscina" de agua e n foi que o carro apagou, Ai n queria pegar de jeito nenhum , ai eu virei a chava na igniçao e segurei, isso tudo de 1° marcha o carro começou a engasgar eu meti o pe no acelerador e ficou sussaaaaa tranquilim....n engasgou mais :smt005 :smt005

Agora sobre trocar esses itens citados, e mandar da uma geral nos bicos, acho sim que resolvera seu problema, agora é bom lembrar sobre a qualidade do combustivel usado.....

Vc disse que saiu agua pelo cano de descarga???
O carro ta falhando muito???
O motor esta fazendo muito barulho?? Quero dizer, vc sente batida no motor. É que derrepente pode ter dado calço hidráulico e danificado alguma válvula ou então o comando. Não quero te assustar, mas é uma hipótese!

rogertecmec escreveu:Vc disse que saiu agua pelo cano de descarga???
O carro ta falhando muito???
O motor esta fazendo muito barulho?? Quero dizer, vc sente batida no motor. É que derrepente pode ter dado calço hidráulico e danificado alguma válvula ou então o comando. Não quero te assustar, mas é uma hipótese!

Vixi nem pensei nisso mais sera que ele ficou muito tempo " Boiano " :smt017 Ou alguns minutinhos ja são suficiente?

Snoop escreveu: Vixi nem pensei nisso mais sera que ele ficou muito tempo " Boiano " :smt017 Ou alguns minutinhos ja são suficiente?

Se ele tentou fazer o carro pegar dentro d´água é muito provavel. Ou então se água passou do nível da boca da descarga também pode acontecer do carro sugar água.
Pois sempre tem uma válvula em balanço e existe sim a possibilidade do carro sugar água para dentro do motor.
Não quero assustar, mas existe essa possibilidade.

kE ISSO? Os preços aqui no Rio de Janeiro para estes itens são bem mais baratos.
Desse jeito fica difícil dá um trato na Monzeira.

Jogo de velas NGK = R$ 30,00
Cabo de velas = R$ 22,60
Filtro de Ar = R$ 8,90
Filtro de Combustivél = R$ 10,90
Junta de cárter = R$ 5,20
Filtro de óleo = R$ 5,80
Óleo = R$ 8,95 p/ litro SJ LUBRAX ou RELIX

Primeiro, até onde fo o nível da água? O motor ficou sbmerso? A centralina molhou? Ela não está com os cabos húmidos? É EFI ou MPFI?

Sair água pelo escapamento é normal, pois se ela entrou vai ter que sair, o que não poderia acontecer é entrar água dentro do pistão, mas para isso o motor deveria estar abaixo do nível da água!

Poste as respostas que poderemos responder mais precisamente.

E ai galera, em resposta as perguntas: :smt023
O motor não ficou submerso; :smt017
O carro tá falhando muito sim e tá fraco, prá subir um morrinho de nada, só de 1ª ou 2º; :smt010
Não molhou velas, cabos, distribuidor, bobina, etc; :smt023
Mandei dá uma geral , vou trocar todos os itens que citei anteriormente, e aproveitando vou mandar limpar os bicos, o TBI, o atuador de marcha lenta, etc.
Depois conto como ficou, blz? :smt023
Até +. Valeu pelas dicas.