MONZEIROS.COM

Bom dia galera...

estou com um estranho problema no meu monza.
ele tem apresentado umas falhas no motor qnd eu reduzo a velocidade.

tipo, ele sai normal e até a primeira lombada que eu diminuo o motor perde força e volta ao normal. e quando páro (semaforo, estacionamento.. etc) ele começa a perder e ganhar força, ou seja, sua força cai e volta no estado normal sequentemente, no minimo umas 3 vezes (estado normal seria o motor ligado funcionando normalmente como já estamos acostumados).

o motor desacelera, vibra ( como se fosse parar ) e acelera ( como se eu estivesse pisando e soltando o acelerador, só que não chega à mesma força que, ao menos, uma pisada de leve )

Wandecko escreveu:Bom dia galera...

estou com um estranho problema no meu monza.
ele tem apresentado umas falhas no motor qnd eu reduzo a velocidade.

tipo, ele sai normal e até a primeira lombada que eu diminuo o motor perde força e volta ao normal. e quando páro (semaforo, estacionamento.. etc) ele começa a perder e ganhar força, ou seja, sua força cai e volta no estado normal sequentemente, no minimo umas 3 vezes (estado normal seria o motor ligado funcionando normalmente como já estamos acostumados).

o motor desacelera, vibra ( como se fosse parar ) e acelera ( como se eu estivesse pisando e soltando o acelerador, só que não chega à mesma força que, ao menos, uma pisada de leve )

Bom dia amigo...
Pelo q entendi voce esta com o velho problema de oscilação na marcha lenta , já muito debatido aqui no fórum ...
Vamos lá , possíveis causas : Sensor de Velocidade, Sensor MAP, Motor de passo , entrada falsa de ar no TBI...
Seria preciso fazer testes nos mesmos para identificar quem esta causando a oscilação na lenta pós desaceleração...
Dá uma lida nesses tópicos onde já debatemos muito e temos algumas ajudas e soluções pra este problema , ok?!

viewtopic.php?f=3&t=7681

viewtopic.php?f=3&t=7898

viewtopic.php?f=3&t=7776

qq coisa grita..boa sorte..abraço... :smt023

o meu também tava com um problema parecido...


quand reduzia ele oscilava ou até morria de vez!

era a bobina que tava com mau contato.

troquei o fio e resolveu.

Cabelo escreveu:o meu também tava com um problema parecido...


quand reduzia ele oscilava ou até morria de vez!

era a bobina que tava com mau contato.

troquei o fio e resolveu.

onde fica essa bobina ?

Wandecko, a bobina, nos EFI fica em cima da tampa de válvulas, ao lado da panela do filtro de ar.

Se vc tem pouco conhecimento de mecânica, olhando no distribuidor, vc verá 5 cabos conectados. Siga o cabo que está no centro da tampa. Ele é o cabo da bobina.

Até mais.