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Ola irmãos mozeiros!!Estou com um problema tenho um moza 91 tubarão 2.0 gasolina carburado ele estava com um pequeno vazamento de oleo no cabeçote levei ate um mecanico que me disse que era a cola que havia ressecado e nao vedava mais entao o paguei pra consertar; o vazamento parou mas agora o carro fica com o motor batendo quando o ligo bate por cerca de uns dois minutos ai para e tambem esta saindo uma fumaça meio preta pelo suspiro da tampa de valvula, meu motor nunca fez isso antes, estou extremanente preocupado com isso alguem ja passou por esse problema ou tem alguna ideia do que pode ser(jogo de tuchos, jogo de aneis ou alguna ... coisa que pode ter sido mal feita).Lembrando que nao sai nada de fumaça no escapamento, o carro eta andando como sempre mas quando liga alguna coisa bate e agora tb ta saindo a tal fumaça me disseram que o carro ta soprando, mais o que provou isso?
Essa e minha pergunta.
Grato

cara deve ser oleo que esta vazando pra dentro do motor, quanto as batidas são os tuchos.

Rapazzz isso eh serio,voce verificou o nivel do oleo pra ver se esta baixo??....................tbm pode ser tua bomba de oleo com suspiro do carter entupido por isso que ele bate,pq demora chegar o oleo nos tuchos ou o mecanico fez besteira,ja a fumaça deve ser da veda junta ou algum produto que o mecanico passou (gracha etc) ai quando o motor esquenta ele queima gerando a fumaça.....................qualquer duvida volta no mecanica pra ele ver isso direito.Valeu??

esse caso do motor bater um poko qdo liga é normal pq o monza é tucho ai qdo vc usa oleo vagabundo fino de mais ai o oleo desse pra baixo e o tucho esvazia ai qdo vc vai la dar partida ele da msm essa rajadinha depois para rapido, no meu trovao azul tbm vazia isso depois qdo fui trocar o oleo coloquei um outro oleo de melhor qualidade shell heliz alta KM sae25w60 e esse problema acabou posso dar a partida q nem faz barulho nenhum kkkkkk... agora como resto é isso aki q o outro monzeiro disse verificar esses itens citados dele falow cara.
abs.

Dois problemas, óleo ruim, passe a usar Shell para motores cansados (pote vermelho) junto com uma garrafinha de Bardahl B-12, o baralho deve sumir.

Quanto a queima de óleo o problema são os retentores de válvula ruins, se após a troca do óleo continuar vai precisar retificar o cabeçote.

Valewww Irmãos!!Olhei ooleo e realmente esta muito baixo pensei que o mecanico havia completado apos mexer no cabeçote mas ele nao fez isso vou fazer uma troca de oleo completa e seguir as dicas que foram passadas acima.Depois que eu fizer isso lhes passo o que aconteceu.
Obrigado a todos..
Abraços..

MonzaClub20EFICHZ escreveu:Dois problemas, óleo ruim, passe a usar Shell para motores cansados (pote vermelho) junto com uma garrafinha de Bardahl B-12, o baralho deve sumir.

Quanto a queima de óleo o problema são os retentores de válvula ruins, se após a troca do óleo continuar vai precisar retificar o cabeçote.

Cara por isso que eu frequento aqui direto. o meu esta com essas batidas logo qdo ligo, vou trocar o oleo e fazer isso que vc disse pra ver como que fica. vlw

Ae galera completei o oleo que etava baixo no carro mas infelizmente ainda esta batendo quando liga, vou voltar na oficina onde o cara mexeu pra ver o que rola.Ate mais...