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Bom dia amigos Monzeiros, eu tenho um Monza SL/E 87 Preto 2.0, e gostaria de vende-lo mas não sei que preço pedir, acho que aqui é o melhor lugar para avaliarem de acordo com a descrição do que o carro tem e não tem, então aí vai:

- Vidros, retrovisores e porta malas que eram eletricos desativados.
- Motor em boas condições, sem nenhum problema de vazamento ou fumando (a melhor parte do carro na minha opinião).
- Lataria nescessitando de pequenos reparos, a parte de baixo das duas portas está um pouco corrida pela ferrugem, mas é simples de resolver. Debaixo do step, no porta malas, tem um burado no assoalho, não é grande, mas passa agua para dentro.
- Interior precisa de reparos também, o estofamento não está destruído, mas tem alguns remendos, assim como a forrção das portas, o forro do teto esta solto em algumas partes.

Qual seria um valor justo para este carro?

Aguardo resposta dos conhecedores do Monza, mais tarde posso postar fotos do carro. Eu moro em Curitiba.

Obrigado.

Sem fotos fica meio difícil, mas pela sua descrição, não daria mais de R$ 3.000 nesse carro.

Vou tirar umas fotos dele e aí posto.

Obrigado pela opinião Raphael.

Será que 3.000,00 só? Aí não vale a pena vender, melhor deixar em casa parado e esperar ter como reforma-lo, não acha?

Põe fotos amigo, tanto do interior como do exterior, de vários ângulos.
Só a descrição assusta um pouco... equipamentos elétricos desativados, ferrugem na porta, assoalho furado, etc...

:smt023

Auron, eu hoje em dia, depois de tudo que fiz no meu carro, não venderia por menos de R$ 9.000,00, mas veja a avaliação do mercado. O meu é 90, completo, com todos os itens e opcionais de fábrica funcionando, incluindo os vidros, mala, retrovisores, temporizadores de faro e luzesl, ar condicionado, direção hidráulica , farois de milha e GNV, quando fui na agência procurar um tubarão, avaliaram meu carro em R$ 6.000,00, por ai vc tem uma noção.

Olá Auron, realmente com todos estes itens no seu carro, o preço dele num vai ser muito bom.

O meu é um Classic SE 88/89 e tb está tudo funcionando, vidros, ar condicionado, retrovisores eletricos.. E tb não consigo vendê-lo por mais de R$ 7.000

Vc pode dar uma olhada na tabela FIPE para ter uma noção do preço que o mercado avalia seu carro. Mais dificilmente vc conseguirá vender ele pelo preço de tabela.

Meu pai tinha um mesmo ano e cor do seu.. SL/E 87 preto. Que vendeu quando foi comprar o tubarão. Ele conseguiu vender o dele por 5.500 e tava tudo em perfeito estado, tudo funcionando e sem amassados na lataria. Meu pai tinha acabado de trocar os pneus dianteiros e os quatro amortecedores.. O Carro tava filé qdo ele vendeu... Isso faz mais de um ano..

Eu vou postar fotos dele.

Ele está na oficina, estou pensando em vender por que depois que comprei (meu primeiro carro) a uns 2 meses ele já começou a dar um monte de problema, não que eu não soubesse que ele tinha estas coisas pra fazer.

O Motor como eu disse, esta bom (teoricamente né) fiz a limpeza do carburador arrumei o afogador, troquei as velas, arrumei as luzes que estavam ferradas, bomba d'gua, anél do distribuidor... não gastei muito ainda, mais ou menos uns 500,00

Eu paguei 3.000,00 nele nas condições que estava (ta certo, fiz mal negocio, mas quem nunca fez? )

Agora depois de todas essas pequenas coisas, descobri que ele esta com o escapamento todo carbonizado, tanto que o abafador de trás explodiu (o mecanico me ligou hj e me contou o que aconteceu).

Será que vale a pena continuar investindo? Ou passo ele por 3.000,00 pra frente?

É, sem ver o carro é muito difícil, eu já gastei muito no meu carro, o meu ainda precisa fazer o motor completo, estofamento interno, vazamento de direção hidráulica e daí ja vai uns R$4.000,00 mas ainda é mais jogo do que pegar um carro mais novo, surrado do mesmo jeito e ficar apertado.
Antes do monza eu tinha um corcel 2 que só dava dores de cabeça, era um caso perdido, tinha que fazer, suspenção, estofamento, e o carro aquecia muito, sem motivo, pois eu ja tinha trocado, radiador, bomba dagua, mangueiras, e eu tinha feito o cabeçote, então, a solução foi vneder. no meu monza, eu estou rodando uma média de 1000km/mês e até agora nunca me deixou na rua e nem vai deixar, já to indo pra 30 mil km rodados em menos de 1 ano, mesmo com o motor cansado e fazendo barulho, claro que eu conheço o meu carro. é muito diferente um carro cansado, (como o meu) para um carro surrado, que era o corcel que eu tinha.
Minha dica prática é, seu carro é completo? ac,dh etc.. faça os cálculos de quanto vai gastar pra deixar tudo funcionando, passou de R$ 3.000,00, passa pra frente.
agora se seu carro não for completo, eu, particularmente não investiria.