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pra quem aki gosta e q tem dinheiro ta aki uma explicação da maneira correta de rebaixar nossas naves...

http://www.r19club.com/How-to/suspensaotrabalhada.htm

Muito esclarecedor. O problema é que a maioria das pessoas que desejam ter seus carros rebaixados, simplesmente fazem o tradicional "corte de molas" não sabendo que isso prejudica a estrutura do carro e ás vezes até um bom negócio na hora da revenda. Mas ainda é caro trabalhar suspensão de carro em lugares especializados aqui no Brasil, mas acho que na medida que for se popularizando a tendência também é baixar o preço.

e é msm muito caro preparar a suspencao e tomara q algum dia isso acontece de c popularizar e baixar os preços, mas depois q vi foto do monza do Diego paiva com essa tal suspencao preparada ai da uma coceira!!!

Bom galera eu tenho um Monza 1995 e mandei rebaixar fazendo a suspenção canelada que nada mais é que diminuir o telescopio deixando um curso de mola maior e claro o amortecedor retrabalhado. Então onde eu fiz ficou muito bom mesmo o carro é baixo e não bate não pula muito confortavel e tem muita estabilidade. Mas essa suspenção é fixa não da para subir e descer, mas tem que fazer em uma empresa firmeza porque tem uns ai que acaba com seu carro e seu dinheiro. Valeu