direção hidraulica

[MotaPM]

Troquei a caixa da direção a pouco tempo, e depois da troca o volante não trava mais quando se tira a chave, segundo o mecanico que trocou não tem nada a ver com o serviço que deve ter sido algum desgate do miolo de chave... mesmo indagando ele de mesmo que a teoria dele estvisse certa, que era estranho ter deixado o carro lá para a troca da caixa a trava funcionando e ele me entregou sem funcionar, ele não sobe responder, e me deixou o carro sem a bendita tava funcionar... alguem sabe como ela realmente funciona ou como posso consertar? e alias em cima do reservatorio do fluido da DH vive melado de oléo, ja troquei a tampa 5 vezes, todas compradas originais, mas o problema continua... se alguem puder dar um help....

[Carlos A. Freire]

Verifique se ao retirar a chave do "miolo" ele salta para fora. Se isso não acontecer, pode deixar a trava sem funcionar e as vezes até fica ruim de colocar a chave novamente no "miolo". Isso é um sintoma comum no Monza e poucos se preocupam em consertar o problema. Normalmente ocorre por desgaste no cilindro e trava, onde fica o miolo.

Com relação ao vazamento na tampa do reservatório da DH, verifique se o óleo não está acima do nível, lembrando que no Monza de 91 em diante, a tampa do reservatório tem duas marcações. Uma para medir o nível com carro frio e outra com o carro quente.
Eu costumo fazer essa verificação com carro frio. Ele está no nível e nesses 10 anos com o carro, nunca vazou óleo pela tampa do reservatório da DH.

Abs,

Carlos Freire

[MotaPM]

Entãom Carlos, as vezes o miolo emperrava (minha chave ta um pouco gasta então ela sai mesmo com o motor ligado) então eu tinha cuidado ao tirar a chave para o miolo sair e ele travava normal... mas agora mesmo fazendo isso o volante fica solto como se não existisse essa trava...
e quanto a marcação do oléo eu ja tinha reparado... inclusive qdo foi feita a troca da caixa, o mecanico colocou óleo ate demais, ai eu usei uma seringa para medir, fiz a medição com o óleo quente e com ele frio, e ambas ficaram dentro da marcação... um mes depois fui ver o óleo estava perto da marca de completar... e todo dia que vou ver em torno da tampa tem um monte de óleo... igual quando tinha na tampa do cabeçote que eu resolvi quando troquei o respiro...
abs

[MotaPM]

Hoje ao estacionar o monzeira, ao tirar a chave e virar o volante eu ouvi um clique como se a trava quisesse funcionar... algum amigo sabe como funciona o esquema da trava do volante para que eu possa olhar melhor?

[*DEntinHo-Rj* Pp*]

rapaz eh complicado... :smt017
tira o peito de proteção do volante q vc tem uma melhor visualização,talvez com a colocação da nova caixa o mecanico de ve ter mexido em algum lugar por ali o conjunto do miolo pode ter saido da posição,e tirando a posição da trava. :smt023

[augsuto]

Olá pessoal, alguém pode me ajudar? Troquei o reparo da caixa de direção do meu Vectra, e funcionou bem mais minutos depois, que estava funcionando começou a vazar, desmontei a caixa e o retentor estava dobrado, coloquei de novo montei e ai, funcionou de novo bem, e depois de alguns minutos começou a vazar de novo, alguém pode me ajudar?