MONZEIROS.COM

Verdade esqueci de mencionar, eu li horas no fórum tem várias dicas muita coisa legal também em outros fóruns. Dentro das minhas condições $$$$$
consegui fazer bastante coisa já :smt023

2.4 não dá, mas pel omenos nos MPFI dá pra colocar o cabeçote + TBI do 16v
não sei se vale o investimento...

luiz sle escreveu:Nisso o carburado leva vantagem... Que sensor tem nesse pré-histórico?

deve ter algum sensor perdido por ali heheeh aidna bem que eu coloquei ETC :smt005

cara primeiro isola todos os componentes eletronicos, distribuidor, alternador e ETC com papel aluminio, feito isso primeiro molhe o motor inteiro pra tirar a sujeira superficial, depois você pode ir com um xampoo automotivo "esse é bom pq não estraga as borrachas" e nos pontos mais critic...

Cara não gosto de misturar esse tipo de coisa, rodas pra mim ou são originais da marca ou parto para as "esportivas"
no gol ficam perfeitas, tanto que todo mundo usa, mas no monza e nos outros GM não fica legal não

http://www.maxicar.com.br/old/carrosview.asp?key=3702


olha só o preço desse carro e o estado dele, achei muito barato o carro é zerinho!

carro aintigo é bem melhor que muitos carros novos
não pago 30 mil nun celta mas pago fácil em um opalão 6cc
o conforto e a qualidade estão não nos carros do presente, mas sim do passado! :smt023

Tenho um folheto escaneado (Tinha pelo menos deve tá perdido no PC) i kadett GLS 1998 tava 17900 na época
meu pai vendeu o dele por 16 12 anos depois hehehe