Pesquisa resultou em 151 ocorrências
- 23 Jul 2025, 10:14
- Fórum: Mecânica Geral
- Tópico: Mangueira que passa de baixo da porta do carona
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Re: Mangueira que passa de baixo da porta do carona
Essa mangueira (de nylon) é a do retorno de combustível da TBI para o tanque. Em carros a gasolina ela é marrom mais clara, como essa. A marrom escura, quase preta, é a de alimentação. E a verde é a do sistema do Canister. Arrume isso urgentemente, pode inclusive provocar vazamento de combustível e,...
- 23 Jul 2025, 10:11
- Fórum: Injeção eletrônica e Carburador
- Tópico: Monza falhando na lenta e na baixa
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Re: Monza falhando na lenta e na baixa
Segundo relatou, a pressão de combustível está errada, muito acima do normal. Isso provoca descontrole na mistura, deixando-a muito rica. De duas a uma, para a 'hipertensão' do sistema de alimentação de combustível: 1) retorno pode estar entupido; ou, 2) o regulador de pressão na TBI está com a regu...
- 23 Jun 2025, 19:07
- Fórum: Injeção eletrônica e Carburador
- Tópico: Problema no Modo de Ajuste do Monza EFI (Jump ALDL)
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Re: Problema no Modo de Ajuste do Monza EFI (Jump ALDL)
O motor parado (ou, desligado) com o jumper no A e B do ALDL, o motor de passo da marcha lenta fica todo avançado. Ou seja, em zero passos e sem passagem de ar em seu canal. Por isso se tentar ligar o motor com o jumper, dificilmente terá marcha lenta para ajustes. Quando é feito o jumper com o moto...
- 22 Jan 2025, 11:12
- Fórum: Mecânica Geral
- Tópico: Só pega adiantando e atrasando muito o ponto.
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Re: Só pega adiantando e atrasando muito o ponto.
Verifica se as molas do avanço centrífugo do distribuidor não estão quebradas. Tivemos esse sintoma no Monza SL/E 89 que é da minha esposa, em 2023. Subitamente, ficou acelerado na marcha lenta e começou a ficar muito ruim para pegar na partida. Oras vezes, pesava o arranque. Fora que o motor ficou...
- 22 Jan 2025, 11:00
- Fórum: Motor e Mecânica interna
- Tópico: DÚVIDA - Óleo Lubrificante em motor novo
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Re: DÚVIDA - Óleo Lubrificante em motor novo
Atualização sobre o óleo lubrificante: Motor do meu Monza EFI 93, atualmente, está com 27.200 km rodados. Uso diário, ininterrupto. Utilizando óleo 5w30 sintético ACDelco + filtro ACDelco. Resultado: Sem intercorrências até o momento. Nunca bateu tuchos nesses 27 mil km. Pressão de óleo, ótima. Esta...
- 22 Jan 2025, 10:57
- Fórum: Injeção eletrônica e Carburador
- Tópico: Regulagem CO, GLS EFI 2.0 Álcool 93
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Re: Regulagem CO, GLS EFI 2.0 Álcool 93
O ideal seria ajustar com um analisador de gases. Atualmente, em 2025 está muito difícil de encontrar quem tenha um e esteja calibrado para tal. Em Curitiba, p.ex., há muitos anos não se vê um aparelho desse em oficinas. Particularmente, tenho um método que uso para ajustar o potenciômetro de CO nos...
- 24 Jul 2024, 16:39
- Fórum: Injeção eletrônica e Carburador
- Tópico: Falha e luz de injeção acesa
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Re: Falha e luz de injeção acesa
Olá. Não sei dizer, pois foi o mecânico que informou que apresentava erro no MAP e efetuou a troca, o CTS mesmo já troquei, mas a luz continua acesa e engasgando! Após o acionamento da ventoinha ele estabiliza e não falha mais. O sensor do distribuidor seria um desses? Boa tarde. Já verificaram a s...
- 24 Jul 2024, 16:33
- Fórum: Motor e Mecânica interna
- Tópico: DÚVIDA - Óleo Lubrificante em motor novo
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Re: DÚVIDA - Óleo Lubrificante em motor novo
Pessoal, boa tarde de domingo. Estou revivendo o tópico para tirar uma dúvida com vocês. Alguém já utilizou o óleo Motul 7100 20W50 sintético no Monza tubarão? Vi nas pesquisas que poderia utilizar em motor de carro, apesar de ser destinado para motos. Utilizava na minha Dragstar, era ótimo. Queria...