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Pessoal estava sumido mas voltei. Nesse tempo fiz algumas alterações para ver se dava algum resultado e não tive nenhum sucesso. O que eu fiz foi andar sem a VT e foi mesma coisa, depois coloquei um cebolão com baixa temperatura e nada. Esquenta arma a ventoinha e não baixa a temperatura de jeito ne...

É Luiz nem me fala, já estou com vontade de vender o carro para ver se resolve meu problema

Abs

Então já fico mais tranquilo, porque eu achei que podia ser o radiador, mesmo sendo novo. Outra coisa, hoje eu eu notei que a parte de baixo do radiador estava mais fria que a superior, tanto que dava para ficar com a mão e em cima não dava. Será que é assim mesmo, por conta do vento que entra na fr...

Então galera voltei Eu tava vendo um vídeo no youtube de um cara falando sobre radiador brasado e tubular e ela fala que o tubular não é bom pra troca de calor por ele ser grosso e o brasado é ideal pra isso. Alguém sabe se pro monza isso procede, pois o que eu coloquei no meu é um tubular da marca ...

Beleza turma. Hoje eu fiz como o mspagiari disse, tirei a VT e andei sem ela e como hoje está quente, a ventoinha armou um pouco acima do meio e ficou muito tempo ligada, o ponteiro não baixava ficou o tempo todo no meio. Já olhei tudo bomba d'água depois que tirei a VT dá para ver a água voltando p...

Blz Luiz Carlos

Então vou fazer isso.

Com relação a marca, qual seria melhor MTE ou Magneti Marelli?

Aq na minha cidade só tem as duas depois ou eu compro a WAHLER no ML.

Abs

Obrigado tyo

Então pra resumir e acabar a dúvida é VT 92/103 e IT 92/87?

Abs

Foi o que eu respondi em outra mensagem o que o Luiz Carlos disse que para o meu carro a válvula seria de abertura 82 graus e no manual de reparação e em outros tópicos pro Monza 90 seria com abertura a 92 graus.

Abs