Reativando alarme original - por onde começar?

[Ricardo F. F.]

Olá.
Tem como testar sim. O problema é que tem 3 fios, certo?!
Não consegui o esquema elétrico interno desse alarme e o que achei sobre as ligações não está legível.
Eu acho que tem é assim:
1 negativo.
2 positivo.
3 sinal. (Que deve ser adionado com 12V)
Mas, não basta saber isso. Presica saber quem é quem. Se tiver o fio marrom, é sempre negativo. Aí, é só ligar os outros dois no positivo da bateria.
Se tiver um umtímetro, pode medir no conector da sirene com o chicote e ver quem tem tensão positiva.
Com o esuqueda da sirene daria para saber a ligação facinho.
Pode usar no lugar de um multímetro, uma lâmpada de teste.
Boa sorte.

[RicardoDS]

Ao retirar o módulo do alarme original, o motor não dá a partida. Nem vira. Mas a ilumiação interna, acho que contina a funcionar.

A iluminação interna não funciona se o módulo do alarme estiver desligado. No meu monza SL/E 1993 enquanto ele estava sem o módulo eu não tinha iluminação interna. Quem pode realmente tirar essa dúvida pra nós é o professor Carlos Freire.

No caso do Monza do Diego é capaz que não afete a iluminação interna, pois, se não estou enganado, o GLS 1996 tem uma caixinha auxiliar que controla a iluminação entre outros recursos.

[Carlos A. Freire]

A iluminação interna não funciona se o módulo do alarme estiver desligado. No meu monza SL/E 1993 enquanto ele estava sem o módulo eu não tinha iluminação interna. Quem pode realmente tirar essa dúvida pra nós é o professor Carlos Freire.

No Monza até 93 é certeza que ao desconectar o módulo de alarme as luzes interna (salão) deixa de funcionar. Para para voltar a funcionar, tem que refazer as ligações. No Monza de 94 em diante, eu nunca fiz o teste, porque não tive problema nesse módulo e nem os Monza de amigos e parentes.

Abs,

Carlos Freire

[Raphael Ventura]

pessoal, vou providenciar um jeito pra testar, mas vou ter que cortar os fios da sirene, pois são inteiriços da sirene até um conector dentro do carro atrás da caixa de fusíveis perto da coluna do volante, também acho que o alarme esteja efetivamente desligado pois as setas não piscam quando eu passo o imã e também o motor de partida não é cortado, não poderia ser alguma alimentação que vem do comutador de ignição? acho que tem alguma alteração no meu e sei que o alarme trabalha com conectores ali!
valew pessoal, acho que estamos chegando cada vez mais perto do problema!!!

[Raphael Ventura]

pessoal, vou providenciar um jeito pra testar, mas vou ter que cortar os fios da sirene, pois são inteiriços da sirene até um conector dentro do carro atrás da caixa de fusíveis perto da coluna do volante, também acho que o alarme esteja efetivamente desligado pois as setas não piscam quando eu passo o imã e também o motor de partida não é cortado, não poderia ser alguma alimentação que vem do comutador de ignição? acho que tem alguma alteração no meu e sei que o alarme trabalha com conectores ali!
valew pessoal, acho que estamos chegando cada vez mais perto do problema!!!

Perdão pessoal eu disse que o motor de partida não é cortado, e é claro, nunca seria visto que é a própria chave quem desativa o alarme... vou providenciar pra tesstar a sirene, mas não creio que o problema seja ela pq como eu disse as minhas setas nao piscam quando coloco o imã
ah e nem no monza tubarão do meu sogro as setas piscam quando ativo o alarme...esse alarme tem isso]?

[Erick Correa]

O alarme original não pisca as setas quando acionado/desativado.
Apenas emite um sinal sonoro.

No meu caso parece que não chega corrente na sirene, mas as setas piscam quando dispara o alarme.

Abs

[Raphael Ventura]

pessoal, estou ressucitando o tópico, pois após consertar uma prioridade no carro (ar condicionado), estou voltando a pensar no alarme, o que o erick disse me levantou uma dúvida, se o alarme original não utiliza as setas, então talvez meu alarme estaria funcionando mas minha sirene pode realmente estar queimada, será? outra dúvida, na desmontágem da parte central do meu painel para a troca do comando do ac. eu vi dois fios marrons soltos, esses fios poderiam ser relacionados ao alarme? eu ouvi dizer que o toca-fitas original do carro tinha um aterramento e se fosse removido o alarme dispararia, teria alguma relação? volto a mencionar também o meu comutador de ignição, e pergunto se o alarme tem alguma fiação que vai ligada lá...
valeu pessoal, estou no aguardo. :smt031

[Ricardo F. F.]

Olá.
Em relação ao comutador de ignição, tem sim um fio ligado lá pois é ele que informa quando vc. coloca a chave no contato e gira.
Se não me engana é um fio azul.
Todos os fio marrons são terra. Pode ser sim algum que junto com um positivo, faziam a alimentação do alarme.
O alarme original acende as setas quando é disparado. Se vc. acionar o alarme e depois de uns 30 segundos abrir uma porta, as setas piscam junto com o som da sirene.]
Boa sorte.