Ré muita difilcul para entrar.

[Geovanes hatch]

Ola galera me tornei um monzeiro agora este mes
pois acabei de possuir um monza Hatch 1.6 a alcool com 528.622 km rodados
e estou trocando muita coisa nele como bomba de oleo,agua.e fazendo uma revizao
pois estou com problema grande na ré que nao entra de geito nenhum alguma horinhas
que deixo o carro parado e vou la e engato e entra.a ja troquei pedi para regular o tranbulador e
pronto fica com apenas uns instantes e volta ter dificuldade.ja nao sei + oque fazer
sera que trocando kit embreagem resolveria esse probleminha... ajudaa... grato
Brasilia DF :smt011

[l.alves]

A embreagem e uma opção,e bom dar uma olhada,o meu esta arranhando a ré.e por conhecidencia tenho um cambio de 4 marchas aqui em casa.mas vc vai conseguir resolver isso logo logo. :smt023

[fabioherian]

Olá tudo bem ,sou de Sobradinho-DF, seja bem vindo, eu tive um monza azul 88 do ano do meu cara, e teve que trocar uma bucha, algo assim no sistema para passar a ré, pois quando ia passar a ré não entrava, só com sorte, como se fosse uma tampa de refrigerante, um pouco maior, ela quebra e não passa, quando troquei ficou 10, não custa muito, acho que não vai R$ 30, agora não me lembro onde achar, pois foi o mecânico que comprou na época, tenta isso, acho que é o mesmo problema. :smt023

[timm_65]

Cara estou com o mesmo problema, as vezes vai na primeira tentativa, mas qdo resolve trancar tem que tentar umas 5 x

[Geovanes hatch]

Parceiros estou conseguindo resolver o problema aos pouquinhos..ontem regulando..consegui deixar a ré bem
macia e nao ficou entrando a quinta e nessa domingueira vou desmontar a alavanca do cambio e
tentar fazer as buchas que estao velhas e dando folga e nao estou achando elas para comprar aqui em
BSB e ja rodei um bucado como estou precisando pra urgencia vou fazelas com uma borrachinha que encaixa numa
peça azul do cabo da e mbreagem e assim que terminar vou tirar fotos postar
pois acho que tem muita gente sofrendo com Reee!!!!!!!

[José Leal]

Amigos, deixando uma dica: Se a ré estiver difícil de engatar, engate antes a 2ª marcha e depois a ré. Se mesmo assim ficar difícil, movimente um pouco o carro para frente.

Até mais.