Monza 2.0 89/90 Pintura original 4 Escapamentos

[yuri_melato]

Malagoli,

tecnicamente o que vc fez na suspensão do seu? apenas cortou as molas?

[MarciaCristina]

Parabéns Yuri pelo Monza, o seu carro tá um filé minhom ( escrevi errado ) :smt023

[Diego Paiva]

O monzão tá show!

Fora que o carro fica duro pra cacete,desconfortavel de andar,e principalmente de viajar,rodar 600,800 km com o carro assim é d matar

Finalizando,acho BONITO sim carro rebaixado,mais fora da pista de corrida não compensa..rsrs

Por enquanto vou continuar com meu Jipe mesmo :smt005 :smt005 :smt005

Abraços

Viajei 1300km no meu :smt005 E eu ainda aguentava mais o dobro no minimo, não me cansei nadinha

O ..., é que o pessoal que anda com mola cortada, amortecedor dando final de curso, etc, etc.. queima o filme de quem tem carro rebaixado. Todo mundo pensa que todo carro rebaixado ... a estrutura do carro, anda pulando igual a kanguru e ainda por cima é duro. Se a suspensão for feita com critério, pode ter certeza que as coisas não são assim.
E de uma coisa eu tenho certeza: meu carro é muito mais inteiro que muito carro alto que tem por ai, inclusive aqui do fórum. Assoalho intacto, sem um amassadinho, carter sem a amassado... so tem um reladinho no protetor de carter. Mas eu quero é ver, um monza por mais jeep que seja, se nunca pegou o protetor de carter. Detalhe: meu protetor de carter tem todos os vincos originais, ainda :P
Dessa forma, a conservação, se vai raspar ou não, se vai amassar ou não, se vai quebrar ou não depende muito mais de quem dirige do que propriamente da altura.

Abraços!

[Malagoli]

Malagoli,

tecnicamente o que vc fez na suspensão do seu? apenas cortou as molas?

Não...

Além disso tem os amortecedores que são preparados..

:smt023