AS MARCHAS NÃO ENTRAM

[arnaldoRJ]

Olá Monzeiros de plantão, minha embreagem andava meio dura e resolvi trocar o cabo, continuou dura. Hoje, voltando de Niteroi, perdi a embreagem de vez, em plena ponte Rio-Niteroi, vim passando no tempo, o pedal estava normal, do mesmo jeito que antes da pane, e a embreagem não estava patinando.
Estou achando que alguma molinha do platô quebrou e está entre o disco e o platô, já aconteceu isso numa fiat minha e eu mesmo mesmo consertei.
Como eu ainda entendo pouco de Monza, gostaria de informação sobre esse tipo de problema, já estou me preparando para comprar o Kit. E é verdade que o Monza 96 tem que tirar a caixa? Ou só afastar?

Monza 96, 2.0 EFI, verde, se pisar anda, e se frear crava no chão.

[Zanchi]

Arnaldo,

Sou novo aqui, porém vou deixar minha opinião, acredito que trocando o kit de embreagem vai resolver seu problema sim.
e salvo engano, realmente os Monza fabricados a partir de 94 tem que tirar a caixa.
sem esquecer, compre o kit novo, não remanofaturado.

abraços

[arnaldoRJ]

Arnaldo,

Sou novo aqui, porém vou deixar minha opinião, acredito que trocando o kit de embreagem vai resolver seu problema sim.
e salvo engano, realmente os Monza fabricados a partir de 94 tem que tirar a caixa.
sem esquecer, compre o kit novo, não remanofaturado.

abraços

Detalhe: cheguei em casa passando as marchas no tempo, e agora à noite liguei o carro, passei a 5ª e depois entrou e todas marchas e o carro voltou a funcionar, e quando piso na embreagem até o final, houve-se um pequeno ruido.

[arnaldoRJ]

Comprei o kit.

[Marcelo_Classic]

Arnaldo,

Sou novo aqui, porém vou deixar minha opinião, acredito que trocando o kit de embreagem vai resolver seu problema sim.
e salvo engano, realmente os Monza fabricados a partir de 94 tem que tirar a caixa.
sem esquecer, compre o kit novo, não remanofaturado.

abraços

Correto. A transmissão F18 de 94 em diante tem que ser removida para a troca da embreagem.

[Zanchi]

Comprei o kit.

E já efetuou a troca?

[arnaldoRJ]

Já chorei na troca, éra o disco com o suporte das molas quebrado, troquei o kit e agora tudo em paz, R$ 300,00+R$ 90,00 de mão de obra, doeu.