Perda de RPM quando o volante chega no batente

[Vini_711]

Olá, Monzeiros, é o seguinte, to com um problema, quando giro todo o volante até o bantente, ambos os lados, quando o carro está na lenta, cai a rotação do motor, o que será isso?

[Carlos A. Freire]

Se a direção for hidráulica é uma condição normal, já que o volante virado até o batente, sobrecarrega o circuito de fluxo de óleo, pesando a bomba da DH e como consequência faz mas peso no motor. Nessa condição, se a correia estiver frouxa ou desgastada, ela "grita". Então é recomendado ao chegar no batente, voltar um pouco o volante para aliviar o sistema.

Abs,

Carlos Freire

[Vini_711]

ok, ela é hidráulica sim, então isso é normal, grato pela ajuda.

[Ricardo.Souza]

Pessoal, meu carro tbm esta com esse problema: Com o Ar Ligado se eu viro o volante para um dos lados ele cai tanto a rotação que chega a morrer o carro. Alguma dica???

Meu carro é com DH tbm.

[filipenogueira]

Pessoal, meu carro tbm esta com esse problema: Com o Ar Ligado se eu viro o volante para um dos lados ele cai tanto a rotação que chega a morrer o carro. Alguma dica???

Meu carro é com DH tbm.

tenho o mesmo problema mas meu carro nem Ar tem, chega a morrer, se alguem puder responder agradecemos imensamente.