trocando os pinos das portas!!

[monzamon]

parabens pelo video cara,mandou ver mesmo :smt023 ,só tive uma duvida sera que da pra sacar o pino sem tirar a ligaçao do apoio central que vai parafuzada na coluna? nao querendo ser chato e que fiquei meio sismado entende ?
a impressao que tive era de estar sem o pino em cima e intortar um pouco embaixo na hora da troca
bom seilá né ,voce disse que nao danificaria nada na maquina entao vou nessa tambem :smt023
abs e brigado
estamos ai

esse apoio eu tiro pra porta poder abrir mais!!!
e ficar mais facil de trabalhar!!kkkkkk
mais eu acredito que da pra tirar sem desmontar esse apoio!!!
toma cuidado hein!!!!!!!kkkkkkkkkkkkkkkkk


michael firmino

[dutra s a]

firmeza colega,ja comprei os pinos e ate encontrei a tampa da caixa de fusiveis
agora resta minha filha me dar um tempo para trabalhar nisso
sabe como é né,minha mulher é empregada domestica e dorme no serviço
mas nao vejo a hora de trocar
abs estamos ai

[dutra s a]

rapaz que trabalho que me deu para trocar esses pino :evil:
o pinos do gls 2 portas sao maiores do que os de 4 portas ,eu acho,mas tambem sao maiores que os que comprei,sao uns pretinhos
eu fiz igual o video mas nao deu certo o jeito era ir direto a simplicidade ,só saiu com um alicate e uma chave de fenda fazento uma gangorra ,bom saiu ,agora pra colocar :smt005 :smt011 foi direto no martelo e só pancada fiquei ate com medo de trincar as soldas da coluna no intanto entrou mas eu diria que esta 99% e nao tem geito pelo menos no meu vai ter que ser com o sacador de pino para estar 100%,embora ja obtve um resultado melhor mas a minima diferença me incomoda demais
bom talvez eu faça igual a meu vizinho funileiro ele fez uma pequena adaptaçao em um mini torno para sacar pino sem bater só rosquiando e colocando tambem pena que o dele so deus sabe onde foi parar
mais é isso ai bola pra frente
abs estamos ai

[monzamon]

rapaz que trabalho que me deu para trocar esses pino :evil:
o pinos do gls 2 portas sao maiores do que os de 4 portas ,eu acho,mas tambem sao maiores que os que comprei,sao uns pretinhos
eu fiz igual o video mas nao deu certo o jeito era ir direto a simplicidade ,só saiu com um alicate e uma chave de fenda fazento uma gangorra ,bom saiu ,agora pra colocar :smt005 :smt011 foi direto no martelo e só pancada fiquei ate com medo de trincar as soldas da coluna no intanto entrou mas eu diria que esta 99% e nao tem geito pelo menos no meu vai ter que ser com o sacador de pino para estar 100%,embora ja obtve um resultado melhor mas a minima diferença me incomoda demais
bom talvez eu faça igual a meu vizinho funileiro ele fez uma pequena adaptaçao em um mini torno para sacar pino sem bater só rosquiando e colocando tambem pena que o dele so deus sabe onde foi parar
mais é isso ai bola pra frente
abs estamos ai

o mais importante é sua experiencia!!!
bola pra frente mesmo parabens!!!!


michael firmino

[Carlos A. Freire]

Devo lembrar que existe a ferramenta para troca desses pinos. Quando comprei custou R$28,00. Com ela foi muito fácil trocar esse pinos.
No Monza de 4 portas, os pinos das portas dianteiras são maiores do que das portas traseiras.

Abs,

Carlos Freire

[José Leal]

Parabéns pelo trabalho, monzamon! Realmente bem engenhoso.

[monzamon]

Parabéns pelo trabalho, monzamon! Realmente bem engenhoso.

valeu!!
quem nunca assistiu e quis ser o inspetor bugiganga neh?!!!!!!!!!
kkkkkkkkkkkkkkkkk


michael firmino

[dutra s a]

embora comigo nao deu muito certo esse video é uma mao na roda realmente ajuda muito :smt023
receitei ao colega meu ,porque ele queria trocar tambem daio ele consultou o video e consegiu :smt023
acho que eu tive azar mesmo no dia
abs estamos ai