Giclagem original 2.0 alcool

[casanova]

Alguem sabe dizer qual giclagem pelo amor de deus original do meu carro no momento esta 146/156 alguem sabe dizer qual è original? eu quero ele todo stock pelo amor de deus eu nunca consegui achar em nem um lugar

[monzamon]

eu peguei essa numeraçao aki no forum so nao lembro em que lugar
2.0 alcool
1estagio 145
2estagio 167.5

[casanova]

Então ele esta 146 no 1 156 no segundo acho que se botar 167 no segundo vai aumentar muito o consumo meu carro faz 6 na estrada ja tentei de tudo e não consigo deixar mais economico mais devagar do que tenho andado so parado, atualmente tenho feito um teste eu enchi o tanque ate a boca tenho andado numa lerdeza danado ja rodei 101km desde de que enchi na cidade e o tanque esta 3/4 vocë acha que esta bom o consumo?

[casanova]

Onde estar o Carlos Freire Neste momento AMIGO me HELP você sempre sabe uma resposta que eu arrumo e da certo hahaha

[Carlos A. Freire]

Onde estar o Carlos Freire Neste momento AMIGO me HELP você sempre sabe uma resposta que eu arrumo e da certo hahaha

Minha opnião é sempre deixar o carro original e reparar o que está com problema, no caso aqui, o carburador deve ficar com as medidas original. Se houver problema, deve ser reparado.

Muitas vezes ao diminuir valores de gicleus, pode deixar o carro um pouco mais econômico em determindas situações de regime do motor, mas pode deixar o carro com pouco desempenho também. Carro com pouco desempenho, o condutor pisa mais fundo no acelerador para o carro andar mais e, a economia vai embora. Na minha opnião, os valores colocado pela montadora ou fabricante do carburador já deixa nas média entre todos os regimes exigidos no dia a dia e fica bem entre desempenho X economia. Agora, se for participar de competições, aí os valores de fábrica não é o mais indicado.

Abs,

Carlos Freire

[Leocastro]

1° Estágio 2° Estágio
Gicle Principal: 140 167
Gicle AR: B110 F95
Gicle Marcha Lenta: 50 100
Tubo Injetor: 35
Válvula da Bóia: 2,5
Difusor: 8 4
Venture: 22 26
Respiro Marcha Lenta: 100
Tubo Misturador: - -
Válvula de Máxima: 40
Alvo do Jato: Raio do Venture
Número do Carburador: 52.252.245 52.289.677 94.657.376

[g dourado]

conferi as informações do nosso amigo leocastro e percebi apenas um erro ..o bico injetor 35 é p motor a gasolina motor a alcool o bico é 55..e vc pode colocar um gicle 135 no lugar do original 140...vai andar do mesmo jeito e vai ficar mais economico digo isso pq tenho um monza 2.0 a alcool sou mecanico e o meu estava desse jeito...digo estava pq agora infelizmente como o alcool esta muito caro eu mudei as giclagens e estou andando com mijolina...fazendo as contas compensa mais com o alcool a 2,20 meu motor faz 6 por 1 e na gasolina a 2,60 faz 9,5 por 1 claro q perdi potencia e é descomunal como 8 cavalos mudam um motor de 110 to com 102 mas pelo menos não falha na fase fria...voltando ao assunto...assim q vc acertar o carburador da uma conferida nas velas,cabos de velas rotor do distribuidor, tampa do distribuidor,avanço do distribuidor e se a mangueira esta ligada no lugar correto no carburador,ponto mecanico da correia dentada,ponto de avanço inicial do distribuidor q deve ser 8 graus a 900rpm ...tudo isso faz o carro beber mais combustivel... e da uma olhada se o aquecedor do coletor esta funcionando corretamente pq um monza 2.0 a alcool deve fazer 7 por 1 e se o aquecedor não funcionar na fase fria ele vai fazer uns 3 por 1 ve se tem valvula termostatica e se a ventoinha aciona em 90 graus( ponteiro do painel no meio)a agua e a refrigeração do motor influenciam muito no consumo do motor...

[Leocastro]

Dourado! Boa noite, gostei de suas informações!
Bem, O meu, está com os misturadores B110 e X110, são do Alcool, comprei os da Gasolina mas ainda não chegaram. Do restante, está de acordo com o original.
Tem algo que recomenda pro carburador a gasolina?